[实用新型]一种电动汽车车身结构

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车车身结构，包括纵梁、前架、中架和尾架，所述前架、中架和尾架分别固定连接纵梁的前端、中部和尾部，所述纵梁、前架、中架和尾架为一体结构，通过一体结构的纵梁、前架、中架和尾架，并采用碳纤维材料制成，大大降低了质量，提高了车身结构强度，提高了减震性和舒适性，适合推广应用。

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车车身结构，属于电动车领域。

背景技术

作为世界能源消耗大国和环境保护重要力量，中国积极实施电动汽车科技战略，促进汽车工业产业结构升级和动力系统电动化转型，培育和发展电动汽车社会，并取得了一定效果，但仍然面临许多困难。

电动汽车的车身对电动汽车的行车安全、性能、舒适性等多方面起着重要作用，而现有技术中，电动汽车的车身多为钢材拼装焊接而成，质量重，强度较低，减震及舒适性较差。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术中的“电动汽车的车身多为钢材拼装焊接而成，质量重，强度较低，减震及舒适性较差”的问题，提供一种电动汽车车身结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种电动汽车车身结构，包括纵梁、前架、中架和尾架，所述前架、中架和尾架分别固定连接纵梁的前端、中部和尾部，所述纵梁、前架、中架和尾架为一体结构，所述前架包括下横梁，下横梁的两端通过侧柱连接上横梁，上横梁对称连接纵梁的两侧，所述下横梁、侧柱和横梁构成框体结构，所述下横梁的外边缘向上卷起，所述侧柱和横梁的内边缘向上卷起，所述下横梁、侧柱和横梁为一体结构，所述中架包括对称设置在纵梁两侧的弧形板，弧形板的两边向上卷起，弧形板的下端设有底座，所述底座和弧形板为一体结构，所述尾架包括鱼鳍状平板，鱼鳍状平板的两侧对称连接丁字形梁，所述丁字形梁和鱼鳍状平板为一体结构。

优选的，所述纵梁包括矩形平板，矩形平板的四边均向上卷起。

优选的，所述矩形平板上设有两个凸块，两个凸块分别位于前架和中架之间、尾架和中架之间。

优选的，所述凸块上设有两个安装孔。

优选的，两个弧形板的上端在纵梁上连接并固定在纵梁上。

优选的，两个弧形板的连接处固定设置有横条压块。

优选的，所述纵梁、前架、中架和尾架均为碳纤维材料制成。

本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请中，通过一体结构的纵梁、前架、中架和尾架，并采用碳纤维材料制成，大大降低了质量，提高了车身结构强度，提高了减震性和舒适性，适合推广应用。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的正向示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。