[实用新型]一种降低汽车低频路噪的顶棚组件及汽车有效
| 申请号： | 201820823391.0 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208291124U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 韩晓辉;李龙;许欣尉 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B62D25/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶棚本体 底板 横梁 顶棚组件 汽车 纵梁 宽度方向延伸 本实用新型 低频噪声 相邻横梁 纵向两端 上侧面 车内 整车 车厢 | ||
1.一种降低汽车低频路噪的顶棚组件，包括顶棚本体（1）和横梁（2），所述横梁沿顶棚本体的宽度方向延伸且与顶棚本体固定连接，其特征在于：还包括纵梁（3），所述纵梁（3）设于相邻横梁（2）之间，包括底板（31），所述底板上侧面与顶棚本体（1）固定连接，底板的纵向两端与横梁连接。
2.根据权利要求1所述的降低汽车低频路噪的顶棚组件，其特征在于：在横梁（2）与底板（31）的纵向两端连接的位置焊接有连接件（4），底板的纵向两端分别与连接件（4）可拆卸连接。
3.根据权利要求1或2所述的降低汽车低频路噪的顶棚组件，其特征在于：所述底板（31）的纵向两端相对于底板本体向下弯折后纵向延伸形成与底板本体基本平行的连接板（32），连接板（32）与横梁（2）上的连接件（4）通过螺纹组件连接。
4.根据权利要求3所述的降低汽车低频路噪的顶棚组件，其特征在于：所述底板（31）与连接板（32）之间的高度差为12~15mm。
5.根据权利要求3所述的降低汽车低频路噪的顶棚组件，其特征在于：所述连接板（32）上设有沿纵梁（3）长度方向延伸的凹槽（322），所述连接件（4）上设有与所述凹槽对应配合的凸台（412）。
6.根据权利要求3所述的降低汽车低频路噪的顶棚组件，其特征在于：所述纵梁（3）和连接件（4）均由钣金一体成型。
7.根据权利要求1或2所述的降低汽车低频路噪的顶棚组件，其特征在于：所述底板（31）上设有减重孔（311）。
8.一种汽车，具有顶棚，其特征在于：所述顶棚为权利要求1~7任一项所述的降低汽车低频路噪的顶棚组件。
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