[实用新型]一种大吨位结构式驱动桥有效
| 申请号： | 201820824671.3 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208630271U | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 吴波;张增密;聂卫;朱丁平;左改兵 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司安庆车桥厂 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/14;B60B35/16 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 娄岳;金凯 |
| 地址： | 246700 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 壳体 轴头 轴套 圆环板 本实用新型 端盖 焊接 抗变形能力 焊接方式 壳体接合 壳体内部 壳体总成 传统的 加强筋 连接盘 驱动桥 车桥 连贯 桥壳 热套 受力 套接 脱焊 铸件 紧凑 体内 驱动 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种大吨位结构式驱动桥，包括壳体(1)以及设置在桥壳两端的轴头(9)，其特征在于，所述轴头(9)一端插设在壳体(1)内，所述壳体(1)后侧设有端盖(4)，所述壳体(1)前端设有连接盘(6)，所述轴头(9)与壳体(1)接合区外侧套接有轴套(8)，所述壳体(1)与所述端盖(4)之间设有圆环板(3)，所述圆环板(3)位于所述轴套(8)内侧，所述圆环板(3)与所述轴头(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种大吨位结构式驱动桥，其特征在于，所述端盖(4)内侧设有挡板(2)。
3.根据权利要求1所述的一种大吨位结构式驱动桥，其特征在于，所述轴套(8)与轴头(9)间隙配合，所述轴头(9)与壳体(1)通过热套和焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种大吨位结构式驱动桥，其特征在于，所述轴套(8)与圆环板(3)外侧设有加强筋(7)，所述加强筋(7)与所述轴套(8)、圆环板(3)焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种大吨位结构式驱动桥，其特征在于，所述端盖(4)顶部和底部均设有螺座(5)，所述螺座(5)内可拆卸连接有密封螺栓。
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