[实用新型]用于动力电池舱的水冷板有效
| 申请号： | 201820825956.9 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN208189747U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 叶本栋;刘焕州;石宁;叶增德;孙全立 | 申请（专利权）人： | 沧州惠邦机电产品制造有限责任公司;南京惠邦新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;B60L11/18 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 谢茵 |
| 地址： | 061000*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 水冷板 液体流动槽 动力电池舱 盖板 电池舱 流体 可拆卸式连接 本实用新型 电动汽车 供水管道 可拆卸的 排水管道 散热效率 散热装置 有效散热 主体表面 出水口 进水口 密封腔 弯折状 水冷 连通 首尾 流动 保证 | ||
【权利要求书】：
1.用于动力电池舱的水冷板，其特征在于：包括
水冷板主体，所述水冷板主体表面设有首尾分别设有进水口和出水口的液体流动槽；
盖板，所述盖板可拆卸的安装于所述水冷板主体带有液体流动槽的一侧面上并形成密封腔；
供水管道，所述供水管道与所述液体流动槽的进水口连接；
排水管道，所述排水管道与所述液体流动槽的出水口连接。
2.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板，其特征在于：围成所述液体流动槽的开槽体是通过TOX铆接方式压制在所述水冷板主体上。
3.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板，其特征在于：所述盖板与所述水冷板主体之间通过若干个螺钉固定在一起。
4.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板，其特征在于：所述液体流动槽由多个首尾连通的U形槽连接而成。
5.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板，其特征在于：所述水冷板主体和所述盖板均为薄壁型铝板。
6.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板，其特征在于：所述水冷板主体的边缘与所述盖板的边缘通过焊接方式固定连接。
7.如权利要求1所述的用于动力电池舱的水冷板，其特征在于：所述进水口和所述出水口均设置在所述水冷板主体的同一侧。
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