[实用新型]一种汽车传动轴吸振器有效
申请号: | 201820827771.1 | 申请日: | 2018-05-30 |
公开(公告)号: | CN208397180U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 孙钢;尹浩 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | F16F1/38 | 分类号: | F16F1/38 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸振器 汽车传动轴 橡胶柱 内层 橡胶外层 金属环 减小振动 内圆柱面 外圆柱面 有效吸收 管制件 耐疲劳 圆柱孔 包覆 适配 橡胶 加工 协调 制造 | ||
1.一种汽车传动轴吸振器,包括吸振器外层(1)、吸振器内层(2);吸振器内层(2)为设有和汽车传动轴外径适配的圆柱孔(2.1)的橡胶管制件;其特征是:吸振器外层(1)包括金属环(1.1)和把金属环(1.1)包覆在内的橡胶外层(1.2);橡胶外层(1.2)的内圆柱面和吸振器内层(2)的外圆柱面用一到三个橡胶柱组相连在一起,每个橡胶柱组设有若干橡胶柱(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴吸振器,其特征是:橡胶柱(3)沿吸振器内层(2)的内孔的轴向的宽度等于吸振器内层(2)外柱面与吸振器外层(1)内柱面之间的间距的零点八倍到一点二倍。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴吸振器,其特征是:橡胶外层(1.2)的内圆柱面和吸振器内层(2)的外圆柱面用大于等于五个、小于等于七个的橡胶柱(3)相连在一起。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴吸振器,其特征是:金属环(1.1)的左端面到吸振器外层(1)的左端面的距离等于金属环(1.1)的右端面到吸振器外层(1)的右端面的距离。
5.根据权利要求4所述的一种汽车传动轴吸振器,其特征是:一到三个橡胶柱组内的橡胶柱(3)关于金属环(1.1)左右对称设置。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种汽车传动轴吸振器,其特征是:吸振器外层(1)的中段的外径大于吸振器外层(1)的左段和吸振器外层(1)的右段两段的外径。
7.根据权利要求6所述的一种汽车传动轴吸振器,其特征是:吸振器外层(1)的左段的外径和吸振器外层(1)的右段的外径相等。
8.根据权利要求6所述的一种汽车传动轴吸振器,其特征是:吸振器外层(1)的左段的长度和吸振器外层(1)的右段的长度相等。
9.根据权利要求6所述的一种汽车传动轴吸振器,其特征是:吸振器外层(1)的左段和吸振器外层(1)的右段上均设有定位环槽(1.3)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车传动轴吸振器,其特征是:所述吸振器外层(1)的左段上的定位环槽(1.3)的右侧面到吸振器外层(1)的中段的左侧面的距离大于吸振器外层(1)的左段上的定位环槽(1.3)的左侧面到吸振器外层(1)的左端面的距离;所述吸振器外层(1)的右段上的定位环槽(1.3)的左侧面到吸振器外层(1)的中段的右侧面的距离大于吸振器外层(1)的右段上的定位环槽(1.3)的右侧面到吸振器外层(1)的右端面的距离。
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