[实用新型]航空座椅的钣金壳体与骨架的连接结构

权利要求书

1.航空座椅的钣金壳体与骨架的连接结构，其特征在于，包括钣金壳体和骨架，所述钣金壳体覆盖在所述骨架上方；所述骨架为四方形，由四根L形管件通过两通件首尾互联而成；所述管件是由内层金属管和外层碳纤维管组成，所述金属管的两端暴露在所述碳纤维管外；所述两通件的两个接头内具有插入孔，所述金属管进入插入孔中后，采用螺栓固定；所述钣金壳体对应所述两通件处设置有包覆在两通件上的弧形包边，所述弧形包边通过螺栓固定在所述两通件的中间连接部上。

2.根据权利要求1所述的航空座椅的钣金壳体与骨架的连接结构，其特征在于，所述内层金属管的横截面为正六边形，所述两通件的插入孔的横截面为与所述金属管匹配的正六边形。

3.根据权利要求2所述的航空座椅的钣金壳体与骨架的连接结构，其特征在于，所述碳纤维管为圆柱形，由碳纤维布在所述金属管外缠绕而成。

4.根据权利要求3所述的航空座椅的钣金壳体与骨架的连接结构，其特征在于，所述两通件的中间连接部的外壁上设置有一块高度与所述弧形包边厚度匹配的圆凸台，所述圆凸台中具有螺牙孔；所述弧形包边对应所述圆凸台处设置有容所述圆凸台插入的圆孔，当所述弧形包边包覆在所述两通件的中间连接部上之后，所述圆凸台位于所述圆孔中，再以螺栓锁进螺牙孔中将两者固定。