[实用新型]双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构有效
申请号: | 201820837564.4 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN208362917U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 张清华;郭昊霖;程震宇;卜一之 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 | 代理人: | 李顺德 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦板 悬索桥 缆槽 鞍座结构 布置结构 哑铃型 索鞍 索股 主缆 主塔 契合 本实用新型 悬索桥结构 结构增加 体系结构 抗滑移 摩擦面 平衡力 鞍座 底面 顶面 保证 | ||
1.双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,包括设有承缆槽(14)的索鞍(1),设置于承缆槽(14)鞍座内的顶缆(7)以及底缆(2),其特征在于,所述承缆槽(14)内上下设有两条主缆,上下两条主缆之间间隔设有哑铃型摩擦板结构(4),所述摩擦板的顶面与顶缆(7)的索股布置结构相契合,所述摩擦板的底面与底缆(2)的索股布置结构相契合。
2.如权利要求1所述的双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,其特征在于,顶缆(7)以及底缆(2)的每列索股之间均设有填充物(8)。
3.如权利要求1所述的双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,其特征在于,所述哑铃型摩擦板结构(4)包括摩擦板主体以及设置于摩擦板主体两侧的榫头(11),所述榫头(11)在承缆槽(14)上对应的位置设有供榫头(11)安装的安装槽(13)。
4.如权利要求3所述的双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,其特征在于,所述安装槽(13)为沿承缆槽(14)槽壁延伸至承缆槽(14)顶部的滑槽,所述榫头(11)安装之后滑槽内榫头(11)至承缆槽(14)顶部空余的位置由填充板(5)固定填充。
5.如权利要求4所述的双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,其特征在于,所述填充板(5)与承缆槽(14)槽壁通过锚定螺栓(6,10)固定相连。
6.如权利要求1所述的双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,其特征在于,所述哑铃型摩擦板结构(4)顶面与底面为锯齿面。
7.如权利要求1所述的双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,其特征在于,所述哑铃型摩擦板结构(4)顶面为锯齿面,底面为平面。
8.如权利要求1所述的双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,其特征在于,所述哑铃型摩擦板结构(4)顶面为锯齿面,底面为凹弧面。
9.如权利要求1所述的双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,其特征在于,所述顶缆(7)与底缆(2)中各列相邻索股之间设有竖向摩擦板(15,17)。
10.如权利要求9所述的双缆多塔悬索桥中主塔鞍座结构,其特征在于,所述底缆(2)中的各竖向摩擦板(15,17)与所述哑铃型摩擦结构之间设有压缩条(16)。
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