[实用新型]新能源汽车及其后地板布置结构有效
| 申请号： | 201820838482.1 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN208344357U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 何小宝;刘向征;唐志坚;钱银超;许旺华 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B62D21/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 麦小婵;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后地板 布置结构 加强板 横梁 新能源汽车 纵梁 后安装板 后排座椅 电池 间隔平行设置 汽车技术领域 本实用新型 地板结构 电池安装 节省材料 市场潜力 制造工艺 经济型 实施性 跨设 车身 保证 | ||
1.一种新能源汽车后地板布置结构，其特征在于，包括两根间隔且平行设置的纵梁、横向跨设于两根所述纵梁之间的横梁、设于所述后地板与所述横梁之间的第一加强板，所述第一加强板布置于所述后地板上的电池后安装板的正上方，且所述第一加强板的两端分别与两根所述纵梁固定连接。
2.如权利要求1所述的新能源汽车后地板布置结构，其特征在于，所述后地板布置结构还包括用于增强所述汽车的后排座椅背部支撑的第二加强板，所述第二加强板布置于所述横梁的正上方，所述第二加强板与所述横梁的连接处还设有后轮罩下支撑板，所述横梁、第二加强板和所述后轮罩下支撑板固定连接于一体；
所述汽车的后弹簧塔座塔接于所述横梁上。
3.如权利要求2所述的新能源汽车后地板布置结构，其特征在于，所述后轮罩下支撑板分别与所述第二加强板、所述横梁焊接。
4.如权利要求3所述的新能源汽车后地板布置结构，其特征在于，所述第二加强板与所述后轮罩下支撑板通过烧焊连接，所述横梁、所述后轮罩下支撑板与所述后地板之间通过三层焊连接。
5.如权利要求1所述的新能源汽车后地板布置结构，其特征在于，所述横梁通过支梁与所述汽车的备胎池连接。
6.如权利要求5所述的新能源汽车后地板布置结构，其特征在于，所述支梁设于两根所述纵梁之间且平行于所述纵梁设置，所述支梁的两端分别与所述横梁、所述备胎池搭接。
7.如权利要求2所述的新能源汽车后地板布置结构，其特征在于，所述汽车的后悬挂安装板布置于所述第二加强板的背面。
8.如权利要求7所述的新能源汽车后地板布置结构，其特征在于，所述后悬挂安装板、所述第二加强板与所述汽车的后轮罩之间固定连接于一体。
9.如权利要求8所述的新能源汽车后地板布置结构，其特征在于，所述后悬挂安装板、所述第二加强板与所述汽车的后轮罩之间通过三层焊连接。
10.一种新能源汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的新能源汽车后地板布置结构。
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