[实用新型]一种便于拆装门板的列车塞拉门连接导轨有效
| 申请号： | 201820842254.1 | 申请日： | 2018-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN208502504U | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 吴齐;熊涛 | 申请（专利权）人： | 南京甘西机器制造有限公司 |
| 主分类号： | E05D15/56 | 分类号： | E05D15/56 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211155 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固定条 活动轴 便于拆装 连接导轨 塞拉门 门板 本实用新型 活动连接有 拆装 滚轮 列车 工作负担 经济损失 人力物力 左右两侧 拆装槽 活动口 螺纹杆 限位槽 限位杆 限位块 旋转块 横板 竖板 轴承 转动 便利 贯穿 节约 外部 延伸 配合 | ||
1.一种便于拆装门板的列车塞拉门连接导轨，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)的底部固定连接有固定条(2)，所述固定条(2)的左侧活动连接有活动轴(3)，所述活动轴(3)的右端贯穿固定条(2)且延伸至其外部，所述固定条(2)左侧对应活动轴(3)的位置开设有与其配合使用的活动口(4)，所述活动轴(3)表面的左右两侧均活动连接有滚轮(5)，所述顶板(1)底部对应滚轮(5)的位置开设有与其配合使用的限位槽(6)，所述滚轮(5)的顶部贯穿限位槽(6)且延伸至其内部，所述活动轴(3)底部且位于固定条(2)的左右两侧均固定连接有固定块(7)，两个固定块(7)的底部通过U形板(8)固定连接，所述固定条(2)底部的前侧固定连接有工作板(9)，所述工作板(9)的前侧固定连接有工作气缸(10)，所述工作气缸(10)的后端贯穿工作板(9)且延伸至其外部与U形板(8)的前侧固定连接，所述U形板(8)的内部设置有拆装横板(11)，所述拆装横板(11)的前后两侧均固定连接有拆装竖板(12)，所述拆装竖板(12)靠近拆装横板(11)的一侧与U形板(8)相互接触，两个拆装竖板(12)的底部通过连接块(13)固定连接，所述U形板(8)底部的中点处螺纹连接有螺纹杆(14)，所述拆装横板(11)底部对应螺纹杆(14)的位置开设有与其相适配的拆装槽(15)，所述螺纹杆(14)的顶端从下至上依次贯穿U形板(8)和拆装槽(15)且延伸至拆装槽(15)的内部，所述螺纹杆(14)的底部固定连接有旋转块(16)，所述旋转块(16)的底部固定连接有转动块(17)，所述旋转块(16)的表面固定连接有轴承(18)，所述轴承(18)的前后两侧均固定连接有限位块(19)，所述限位块(19)的顶部固定连接有限位杆(20)，所述限位杆(20)的顶端从下至上依次贯穿U形板(8)和拆装横板(11)且延伸至拆装横板(11)的内部与其活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装门板的列车塞拉门连接导轨，其特征在于：所述顶板(1)顶部的四角处均开设有螺纹槽(21)。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆装门板的列车塞拉门连接导轨，其特征在于：所述固定块(7)远离固定条(2)一侧的底部固定连接有加固块(22)，所述加固块(22)的底部与U形板(8)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装门板的列车塞拉门连接导轨，其特征在于：所述拆装横板(11)的顶部固定连接有粗糙软垫(23)，所述粗糙软垫(23)的顶部与U形板(8)内壁的顶部相互接触。
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