[实用新型]一种应用于检修现场的航空插把

权利要求书

1.一种应用于检修现场的航空插把，包括能够插接在一起的公头和母头，所述公头包括外壳和多根插针，所述外壳顶面敞开，所述插针从所述外壳的底部向外伸出，所述母头对应所述插针设有多个针孔，其特征在于：所述公头还包括模拟断路器、盖板及安装板，所述模拟断路器和安装板安装于所述外壳内，所述模拟断路器固定在所述外壳的侧边，所盖板可拆卸地盖住所述外壳的顶面，所述安装板固定于所述公头的底面，所述插针的一端固定在所述安装板上，所述插针和所述模拟断路器之间通过导线电连接，所述外壳的外部设有旋转把手，所述旋转把手上设有限位槽，所述母头侧面上设有限位柱，所述公头和母头插接时，转动所述旋转把手可使所述限位槽与所述限位柱相卡接。

2.根据权利要求1所述的应用于检修现场的航空插把，其特征在于：所述旋转把手是U形框结构，开口两端部分别铰接在该外壳对称的二侧壁上，所述限位槽是弧形状，所述旋转把手开口两端部分别设有所述限位槽，所述公头对称的二侧面上均设有限位柱。

3.根据权利要求1所述的应用于检修现场的航空插把，其特征在于：所述外壳上与所述模拟断路器的侧面上设有开孔，所述开孔上设有铁丝网。

4.根据权利要求1所述的应用于检修现场的航空插把，其特征在于：所述模拟断路器包括MDJ、限流电阻R₁、R₂及和合分位指示灯，所述MDJ为双位置自保持继电器。

5.根据权利要求1所述的应用于检修现场的航空插把，其特征在于：所述插针设有六个。