[实用新型]车用电机绕组用扁平漆包线有效
申请号: | 201820849244.0 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN208208378U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 顾林祥;张华高;冯正方;沈根祥 | 申请(专利权)人: | 湖州长城异形线材有限公司 |
主分类号: | H01B7/08 | 分类号: | H01B7/08;H01B7/18;H01B7/29;H01B7/42 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 刘晓阳 |
地址: | 313013 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扁导线 抗扭转 脊条 本实用新型 扁平漆包线 车用电机 耐热冲击 绝缘层 耐电晕性能 耐电晕层 散热效果 振动噪音 耐磨层 电机 | ||
1.车用电机绕组用扁平漆包线,其特征在于:包括铜扁导线(10),铜扁导线(10)的外表面从内至外依次设有绝缘层(11)、耐电晕层(12)、耐热冲击层(13)、耐磨层(14)和抗扭转部(15);所述的抗扭转部(15)包括设置在铜扁导线(10)窄边上的副脊条(16),两副脊条(16)之间连接有设置在铜扁导线(10)宽边上的主脊条(17)。
2.根据权利要求1所述的车用电机绕组用扁平漆包线,其特征在于:所述的抗扭转部(15)沿轴向上错位设置,且所述的主脊条(17)与铜扁导线(10)的轴线倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的车用电机绕组用扁平漆包线,其特征在于:所述的抗扭转部(15)包括两个副脊条(16)和一个主脊条(17),且相邻的两个扭转部的主脊条(17)分别设置在铜扁导线(10)的两个宽边上。
4.根据权利要求1所述的车用电机绕组用扁平漆包线,其特征在于:所述的绝缘层(11)、耐电晕层(12)、耐热冲击层(13)和耐磨层(14)的厚度比为4:1:2:2,且总厚度为0.16-0.25mm。
5.根据权利要求1所述的车用电机绕组用扁平漆包线,其特征在于:所述的抗扭转部(15)的厚度为0.12-0.16mm。
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