[实用新型]V型发动机缸体贴合度自动检测试验机

说明书

本实用新型涉及一种V型发动机缸体贴合度自动检测试验机，属于机械制造领域。包括缸体定位夹紧单元、翻转单元、测试单元、控制单元。缸体定位夹紧单元固定在翻转台上，翻转装置驱动翻转台左右翻转30°，并且使翻转台稳定保持在水平位置。翻转装置固定安装在所述试验台上。优点在于:整体结构紧凑、稳动，使用安全、可靠，刚性好，能够避免加工过程中的抖动问题。采用气动夹紧方式，提高装夹效率。一次装夹，缸体贴合度并排同时检测，提高型发动机缸体贴合度检测效率；贴合度检测采用无损检测技术，避免对缸体产生破坏报废，提高检测精度，降低检测成本。

技术领域

本实用新型涉及机械制造和智能检测领域，特别涉及一种V型发动机缸体贴合度自动检测试验机。

背景技术

V 型发动机缸体顶面两个平面的法线夹角是60°，贴合度测量时得让顶面的平面处于水平的位置，这就要求工装夹具能左右翻转。现有技术中，工装夹具需要两次装夹，定位误差大、费时费力、影响测量效率，不适合现代化生产的需要；而且，现有技术中，发动机缸体贴合度检测需要将发动机缸体剪切后进行贴合度检测，费时费力，影响检测效率，成本高昂，不适合现代化生产的需要。函待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种V型发动机缸体贴合度自动检测试验机，解决了现有技术存在的V型发动机缸体检测效率低、成本高昂等问题。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

V型发动机缸体贴合度自动检测试验机，包括缸体1、定位夹紧单元2、翻转单元3、测试单元4、控制单元，所述缸体1、定位夹紧单元2固定在翻转台201上，翻转单元3驱动翻转台左右翻转30°，并且使翻转台201稳定保持在水平位置，所述翻转单元3固定安装在试验台301上，测试单元4安装在翻转单元3的横梁左支架303、横梁右支架306上。

所述的定位夹紧单元2是：缸体1在翻转台上201采用一面一定位销一定位板的方式定位，所述缸体1一端面紧靠着定位板207，缸体的孔与定位销205相配合，所述定位板207与定位销205固定连接在翻转台201上表面，缸体1两侧分别安装有夹紧气缸A204、夹紧气缸B206、夹紧气缸C209、夹紧气缸D210，一端面安装紧凑型气缸A202、紧凑型气缸B203，夹紧气缸A~D、紧凑型气缸A、B都安装在所述翻转台201上，夹紧气缸A~D都带有顶端是半球形的接头，夹紧缸体时是点接触；长行程夹紧气缸208安装在测试单元4的横梁409的侧面，所述长行程夹紧气缸连接有顶端是半球形的接头，用来轴向夹紧缸体1；定位夹紧单元2在翻转台201上，随着翻转台201运动。