[实用新型]一种新能源汽车空调法兰有效
申请号: | 201820853012.2 | 申请日: | 2018-06-04 |
公开(公告)号: | CN208565908U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 陶林;孙昌凤 | 申请(专利权)人: | 泰铂(上海)环保科技股份有限公司 |
主分类号: | F16L41/00 | 分类号: | F16L41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201600 上海市闵行区闵北路*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰本体 新能源汽车空调 本实用新型 法兰 法兰本体内部 内螺纹结构 新能源汽车 螺栓结构 通道连接 外接管道 凸出的 作用面 互换 | ||
1.一种新能源汽车空调法兰,其特征在于,包括法兰本体,所述法兰本体上设有多个与外接管道连接的接口,所述接口开设在所述法兰本体的作用面;所述接口之间通过设置在法兰本体内部的通道连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车空调法兰,其特征在于;所述接口包括6个接口,分别为第一接口、第二接口、第三接口、第四接口、第五接口和第六接口;
其中,
--所述第一接口和第二接口均设置在所述法兰本体的正面;
--所述第三接口和第四接口均设置在所述法兰本体的左侧面;
--所述第五接口设置在所述法兰本体的右侧面;
--所述第六接口设置在所述法兰本体的背面。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车空调法兰,其特征在于,所述第一接口和第三接口通过第一通道连接。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车空调法兰,其特征在于,所述第二接口与第四接口、第五接口、第六接口通过第二通道连接。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车空调法兰,其特征在于,所述第一通道和第二通道相互独立。
6.根据权利要求3所述的新能源汽车空调法兰,其特征在于,所述第一通道内流体流向为:由第三接口流入,经所述第一通道,由所述第一接口流向连接的部件内部。
7.根据权利要求4所述的新能源汽车空调法兰,其特征在于,所述第二通道内流体流向为:
其中,
--由所述第二接口流入:
所述第五接口和第六接口封闭时,经所述第二通道,由第四接口流向连接的部件内部;
所述第五接口和第四接口封闭时,经所述第二通道,由第六接口流向连接的部件内部;
所述第四接口和第六接口封闭时,经所述第二通道,由第五接口流向连接的部件内部;
--由所述第五接口流入,第四接口和第六接口封闭时,经第二通道,由第二接口流向连接的部件内部;
--由所述第六接口流入,第五接口和第四接口封闭时,经第二通道,由第二接口流向连接的部件内部。
8.根据权利要求2所述的新能源汽车空调法兰,其特征在于,所述第一接口、第二接口、第三接口和第四接口为凸出的螺栓结构、第五接口和第六接口为内螺纹结构。
9.根据权利要求1所述的新能源汽车空调法兰,其特征在于,所述法兰本体的作用面上设有多个安装孔。
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