[实用新型]一种新能源汽车空调法兰

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车空调法兰，包括法兰本体，所述法兰本体上设有多个与外接管道连接的接口，所述接口开设在所述法兰本体的作用面；所述接口之间通过设置在法兰本体内部的通道连接；所述接口分别设置为凸出的螺栓结构或内螺纹结构。本实用新型不仅解决了不同方向和不同接口的连接，以及管路互换等问题，而且减少了资源浪费，有效增加了新能源汽车内部的空间合理利用率。

技术领域

本实用新型涉及法兰零部件领域，具体地，涉及一种新能源汽车空调法兰。

背景技术

法兰(Flange)，又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件，用于管端之间的连接；也有用在设备进出口上的法兰，管道法兰是指管道装置中配管用的法兰，用在设备上系指设备的进出口法兰。法兰连接是管道施工的重要连接方式。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。

在新能源汽车中，需要增加连接管路来解决新能源汽车的系统运转问题，如果出现车型配置不一样，则必须重新设计开发，这样不仅造成了资源的浪费，而且同时耗费了大量的研发人力等。本发明提供一种法兰结构，可以解决不同方向或不同接口的连接，以及管路互换等问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种新能源汽车空调法兰，不仅解决了不同方向和不同接口的连接，以及管路互换等问题，而且减少了资源浪费，有效增加了新能源汽车内部的空间合理利用率。

根据本实用新型的一个方面，提供一种新能源汽车空调法兰，包括法兰本体，所述法兰本体上设有多个与外接管道连接的接口，所述接口开设在所述法兰本体的作用面；所述接口之间通过设置在法兰本体内部的通道连接，多接口并且设置于法兰本体不同作用面的设计，方便了管路从不同方向接入，增强了管路互换的作用。

优选的，所述接口包括6个接口，分别为第一接口、第二接口、第三接口、第四接口、第五接口和第六接口；

其中，

--所述第一接口和第二接口均设置在所述法兰本体的正面；

--所述第三接口和第四接口均设置在所述法兰本体的左侧面；

--所述第五接口设置在所述法兰本体的右侧面；

--所述第六接口设置在所述法兰本体的背面。

优选的，所述第一接口和第三接口通过第一通道连接。

优选的，所述第二接口与第四接口、第五接口、第六接口通过第二通道连接。

优选的，所述第一通道和第二通道相互独立，可以合理选择其中一个管道使用，也可以两个管道同时使用，互不干涉，在管路转换较多的情况中，大大减少了法兰的投入使用数量。

优选的，所述第一通道内流体流向为：由第三接口流入，经所述第一通道，由所述第一接口流向连接的部件内部。

优选的，所述第二通道内流体流向为：

其中，

--由所述第二接口流入：

所述第五接口和第六接口封闭时，经所述第二通道，由第四接口流向连接的部件内部；

所述第五接口和第四接口封闭时，经所述第二通道，由第六接口流向连接的部件内部；

所述第四接口和第六接口封闭时，经所述第二通道，由第五接口流向连接的部件内部；

--由所述第五接口流入，第四接口和第六接口封闭时，经第二通道，由第二接口流向连接的部件内部；

--由所述第六接口流入，第五接口和第四接口封闭时，经第二通道，由第二接口流向连接的部件内部。