[实用新型]一种AGV叉车用减震装置有效
| 申请号： | 201820856133.2 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN208327287U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 项卫锋;季彩玲;王池如;王晓彬 | 申请（专利权）人： | 安徽宇锋智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;B66F9/24;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 升降框 减震装置 螺纹杆 转动连接 叉车 内腔 货架 本实用新型 驱动电机 导向杆 支撑 顶部中间位置 震动 外表面螺纹 传动装置 对称位置 货物搬运 使用寿命 液压装置 疲劳度 输出端 支撑板 安全 | ||
1.一种AGV叉车用减震装置,包括固定升降框(1)，其特征在于：所述固定升降框(1)内腔底部中间位置固定连接有导向杆(2)，所述固定升降框(1)内腔底部位于导向杆(2)两侧对称位置均转动连接有螺纹杆(3)，所述固定升降框(1)内腔底部位于螺纹杆(3)远离导向杆(2)的一侧均转动连接有液压装置(4)，所述螺纹杆(3)外表面螺纹连接有支撑货架(5)，所述支撑货架(5)顶部位于固定升降框(1)内腔固定连接有减震装置(6)，所述减震装置(6)远离支撑货架(5)的一侧固定连接有支撑板(7)，所述固定升降框(1)顶部中间位置固定连接有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)输出端通过传动装置(9)与螺纹杆(3)转动连接；
所述减震装置(6)包括减震底板(61)，所述减震底板(61)顶部靠近背面的一侧对称位置转动连接有连接装置(62)，所述减震底板(61)顶部靠近正面的一侧固定连接有复数个减震橡胶(63)，所述减震橡胶(63)内部设置有第一减震弹簧(64)，所述连接装置(62)顶部转动连接有减震顶板(65)。
2.根据权利要求1所述的一种AGV叉车用减震装置，其特征在于：所述固定升降框(1)内腔两侧内壁中上位置固定连接有顶隔板(10)，所述支撑货架(5)底部位于固定升降框(1)内腔开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内表面与液压装置(4)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种AGV叉车用减震装置，其特征在于：所述导向杆(2)贯穿顶隔板(10)并延伸至固定升降框(1)内腔顶部，所述螺纹杆(3)贯穿顶隔板(10)并延伸至固定升降框(1)内腔顶部。
4.根据权利要求1所述的一种AGV叉车用减震装置，其特征在于：所述液压装置(4)包括液压泵(41)，所述液压泵(41)输出端通过连接器(42)固定连接有液压杆(43)，所述液压杆(43)远离连接器(42)的一侧滑动连接有伸缩杆(44)。
5.根据权利要求1所述的一种AGV叉车用减震装置，其特征在于：所述传动装置(9)包括主动斜齿轮(91)和从动斜齿轮(92)，所述主动斜齿轮(91)外表面与从动斜齿轮(92)啮合传动，所述主动斜齿轮(91)远离从动斜齿轮(92)的一侧与驱动电机(8)转动连接，所述从动斜齿轮(92)内表面与螺纹杆(3)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种AGV叉车用减震装置，其特征在于：所述连接装置(62)包括中间板(66)，所述中间板(66)顶部和底部均固定连接有减震钢板(67)，所述减震钢板(67)远离中间板(66)的一侧中间位置转动连接有连接杆(68)，所述连接杆(68)中间位置固定连接有第二减震弹簧(69)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽宇锋智能科技有限公司，未经安徽宇锋智能科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820856133.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种预防侧翻的AGV叉车
- 下一篇：一种集装箱空箱堆高机智能化安全保护装置
