[实用新型]一种不易松动的汽车轮毂螺栓有效
| 申请号： | 201820856736.2 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN208311225U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 赵秀东;王炳云;王泽云;王必治 | 申请（专利权）人： | 浙江中通汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/04 | 分类号： | F16B35/04;F16B35/06;F16B39/282 |
| 代理公司： | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人： | 程颖丽 |
| 地址： | 317600 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 沉头螺纹孔 紧固螺母 夹持件 松动 本实用新型 紧固螺纹孔 螺纹连接孔 螺栓 防松螺栓 环形卡槽 紧固螺栓 汽车轮毂 封闭端 夹持槽 带连接部 固定螺栓 连接螺纹 六角螺头 六角通孔 轮毂螺栓 螺栓本体 夹持 螺头 拧紧 适配 挤压 | ||
【权利要求书】：
1.一种不易松动的汽车轮毂螺栓，包括带连接部(1)的螺栓本体及用与固定螺栓的紧固螺母(2)，其特征是：所述的紧固螺母(2)上设置有封闭端(3)，在所述的封闭端(3)上设置有沉头螺纹孔(4)，所述的连接部(1)的端面上设置有紧固螺纹孔(5)，并设置带六角螺头的紧固螺栓(6)对沉头螺纹孔(4)及紧固螺纹孔(5)进行连接；在所述的沉头螺纹孔(4)的沉头部上设置有夹持槽(7)，所述的夹持槽(7)上设置有夹持件(8)，所述的夹持件(8)上设置有与紧固螺栓(6)的螺头相适配的六角通孔(9)，在所述的夹持件(8)上设置环形卡槽(10)，并在所述的紧固螺母(2)的夹持面上设置有螺纹连接孔(11)，所述的螺纹连接孔(11)上设置有防松螺栓(12)，所述的防松螺栓(12)拧紧后会与环形卡槽(10)相挤压。
2.根据权利要求1所述的一种不易松动的汽车轮毂螺栓，其特征是：在所述的紧固螺母(2)的夹持面上设置有加强螺纹孔(13)，所述的加强螺纹孔(13)上设置有加强螺栓(14)，所述的加强螺栓(14)与连接部(1)相抵触。
3.根据权利要求2所述的一种不易松动的汽车轮毂螺栓，其特征是：在所述的连接部(1)上设置有环形凹槽(15)，所述的加强螺栓(14)拧紧后会伸入环形凹槽(15)中，但不与环形凹槽(15)底部端面相抵触。
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