[实用新型]汽车内饰燃烧仪有效

专利信息
申请号: 201820857102.9 申请日: 2018-06-02
公开(公告)号: CN208399450U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 王富海 申请(专利权)人: 南京江宁分析仪器有限公司
主分类号: G01N31/12 分类号: G01N31/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 排放物 燃烧 调节组件 水平位移 汽车内饰 燃烧组件 收集系统 竖直位移 技术方案要点 燃烧设备领域 本实用新型 收集处理 箱体连通 样品调整 有效减少 控制柜 排出 点燃 环保 应用
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车内饰燃烧仪,应用在燃烧设备领域中,解决了现有技术中排放物对环境产生危害的技术问题,其技术方案要点是包括箱体、设置在箱体一侧的控制柜、设置在箱体内底部的水平位移调节组件以及设置在箱体内用于点燃燃烧样品的燃烧组件,还包括设置在水平位移调节组件上的竖直位移调节组件以及与箱体连通且用于对排放物进行收集和处理的排放物收集系统,调节水平位移组件和竖直位移调节组件,将燃烧样品调整到合适的位置,利用燃烧组件对燃烧样品进行燃烧,排放物收集系统将燃烧产生的排放物收集处理再排出,可以有效减少排放物对环境的危害,从而增加仪器的环保性能。

技术领域

本实用新型涉及燃烧设备领域,特别涉及一种汽车内饰燃烧仪

背景技术

在实际应用中,燃烧仪的适用范围广泛,适用于照明设备、低压电器、家用电器等电工电子产品及其组件部件的研究、生产和质检部门,也适用于绝缘材料、工程塑料或其它固体可燃材料行业,也可供塑料工业、检验部门和科研单位使用。

目前,现有专利中授权公告号为CN206627491U的中国专利公开了一种汽车内饰材料水平燃烧仪,包括底座、箱体、通风孔、第二燃烧器、电线、PLC控制器、第一燃烧器、第一检测室、感应调动杆、试样支架、耐高温隔板、第一温度传感器、传输线路、第二检测室、观察窗口、第二温度传感器、第一传动电机、电箱和第二传动电机,底座上侧与箱体固定连接,箱体顶端两侧安装有通风孔,箱体内侧顶部设置有第二燃烧器,第二燃烧器上侧通过电线与PLC控制器电连接,PLC控制器右侧通过电线与第一燃烧器电连接,第一燃烧器上侧安装有第一检测室,第一检测室内侧设置有感应调动杆和试样支架,第一检测室上侧安装有耐高温隔板,耐高温隔板右下侧设置有第一温度传感器,第一温度传感器右侧通过传输线路与PLC控制器电连接,耐高温隔板上侧安装有第二检测室,第二检测室前侧设置有观察窗口,第二检测室右下侧安装有第二温度传感器,第二检测室左侧设置有第一传动电机,第一传动电机下侧通过电线与电箱电连接,电箱下侧通过电线与第二传动电机电连接。

在现有技术中,该仪器仅提供了燃烧功能,而燃烧后的排放物无法处理,排出后会引起一定程度的环境污染,有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车内饰燃烧仪,可以将燃烧后的排放物进行处理,减少排放物对环境的危害。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种汽车内饰燃烧仪,包括箱体、设置在箱体一侧的控制柜、设置在箱体内底部的水平位移调节组件以及设置在箱体内用于点燃燃烧样品的燃烧组件,还包括设置在水平位移调节组件上的竖直位移调节组件以及与箱体连通且用于对排放物进行收集和处理的排放物收集系统。

通过采用上述技术方案,调节水平位移组件和竖直位移调节组件,将燃烧样品调整到合适的位置,利用燃烧组件对燃烧样品进行燃烧,排放物收集系统将燃烧产生的排放物收集处理再排出,可以有效减少排放物对环境的危害,从而增加仪器的环保性能。

本实用新型进一步设置为:所述水平位移调节组件包括位于箱体内底部的两相对设置的支撑架、竖直设置在箱体内底部且位于支撑架之间的第一电机、第一电机的输出轴向上延伸连接的齿轮、与支撑架平行设置且与齿轮啮合的齿条、设置在两支撑架相对侧壁上的两滑槽以及沿箱体宽度方向设置且与两滑槽滑移连接的连杆,所述齿条一端与连杆连接。

通过采用上述技术方案,第一电机驱动齿轮转动,以此带动齿条移动,进而带动连杆在滑槽内滑移,可以实现水平位移调节组件在箱体内在水平方向上来回移动。

本实用新型进一步设置为:所述竖直位移调节组件包括竖直设置在连杆下方的第二电机、与第二电机底部连接且向上延伸与连杆连接的架托、第二电机的传动轴向上延伸并穿过连杆连接有丝杠以及与丝杠滑移连接的且用于夹持燃烧样品的夹持块。

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