[实用新型]挺杆工装

说明书

本实用新型提供的挺杆工装，涉及车辆装配技术领域。该挺杆工装包括第一伸缩管、第二伸缩管、弹性件和调整组件。调整组件安装在第一伸缩管的端部，调整组件与弹性件连接，用于调整弹性件的位置；第二伸缩管的一端设于第一伸缩管内、并与弹性件连接。第二伸缩管能够在第一伸缩管内移动，以调整挺杆工装的长度。该挺杆工装能够进行长度调节，可实现对舱门位置的调节，便于安装，提高挺杆安装效率和安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆装配技术领域，具体而言，涉及一种挺杆工装。

背景技术

目前，在安装舱门挺杆(气弹簧)的过程中，需要将舱门掀开，然后用一根钢管将舱门撑住，再对舱门挺杆进行安装。由于支撑钢管在安装过程中容易被安装人员或其他人员不小心碰到，存在很大的安全隐患，影响工人正常作业。并且，安装过程中支撑钢管不能对舱门位置进行调整，影响挺杆安装的效率。

有鉴于此，设计制造出一种挺杆工装，能够提高挺杆安装效率和安全性，是目前车辆装配技术领域中急需改善的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的包括提供一种挺杆工装，将第二伸缩管设于第一伸缩管内，弹性件的一端与调整组件固定连接，弹性件的另一端与第二伸缩管连接，第二伸缩管能在第一伸缩管内移动，并且弹性件的位置也可以通过调整组件调节，实现挺杆工装的长度改变，从而可以改变舱门的位置，便于挺杆的安装，提高挺杆的安装效率及安全性。

本实用新型的目的还包括提供另一种挺杆工装，第二伸缩管伸入第一伸缩管内，第一伸缩管上设置第一限位件，第二伸缩管上设置第二限位件，第一限位件和第二限位件相交设置，以固定第二伸缩管在第一伸缩管内的位置，第二限位件在不同的定位孔中切换，可以调整第二伸缩管在第一伸缩管内的位置，以改变挺杆工装的长度，调整舱门位置，适应挺杆安装，提高安装效率。

本实用新型改善其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。

本实用新型提供的一种挺杆工装，包括第一伸缩管、第二伸缩管、弹性件和调整组件。

所述调整组件安装在所述第一伸缩管的端部，所述调整组件与所述弹性件连接，用于调整所述弹性件的位置。所述第二伸缩管的一端设于所述第一伸缩管内、并与所述弹性件连接。

所述第二伸缩管能够在所述第一伸缩管内移动，以调整所述挺杆工装的长度。

进一步地，所述调整组件包括螺杆、固定块和移动块，所述固定块固定安装在所述第一伸缩管内壁上，所述螺杆安装在所述固定块上；所述移动块套设于所述螺杆，并且所述移动块与所述弹性件固定连接；所述螺杆转动带动所述移动块移动，从而带动所述弹性件移动。

进一步地，所述调整组件还包括螺杆盖，所述螺杆盖位于所述第一伸缩管的端部，并盖设于所述螺杆的端部；所述螺杆盖上开设有安装槽，以便于转动所述螺杆。

进一步地，所述弹性件采用弹簧，所述弹簧与所述移动块固定连接。

进一步地，所述第二伸缩管上开设有多个定位孔，以供定位柱插入，固定所述第二伸缩管的位置。

进一步地，所述弹簧远离所述移动块的一端设有挂钩，所述挂钩与所述定位柱连接。

进一步地，所述第一伸缩管上开设有滑槽，所述滑槽沿所述第一伸缩管的轴向开设；所述第二伸缩管在所述滑槽内移动。

进一步地，所述第二伸缩管的表面开设有限位槽，所述第一伸缩管上安装有限位螺栓，所述限位螺栓的端部伸入所述限位槽内，以防止所述第二伸缩管脱离所述第一伸缩管。

进一步地，所述第一伸缩管的端部设有第一卡钩部，用于安装挺杆时将所述第一伸缩管固定在车身上；所述第二伸缩管远离所述第一伸缩管的端部设有第二卡钩部，用于安装挺杆时将所述第二伸缩管固定在舱门上。