[实用新型]智能汽车警示架

权利要求书

1.一种智能汽车警示架，其特征在于，包括：

支撑板，所述支撑板的一侧设有两个相对的支撑部；

两个滚轮，其中一个所述滚轮可转动地与一个所述支撑部相连，另外一个所述滚轮可转动地与另外一个所述支撑部相连；

滑动板，所述滑动板可滑动地与所述支撑板相连以靠近或者远离所述支撑板，所述滑动板与所述支撑板形成容纳空间；

第一显示件，所述第一显示件的第一端可枢转地设置于所述支撑板的远离所述滑动板的一侧；

第二显示件，所述第二显示件的第一端与所述第一显示件的第二端铰接；

第一驱动机构，所述第一驱动机构的至少部分设在所述滑动板上且位于所述容纳空间内，所述第一驱动机构具有驱动所述第一显示件转动且使所述第一显示件的第二端靠近或者远离所述支撑板的第一状态或者具有驱动其中一个所述滚轮转动的第二状态；和

第二驱动机构，所述第二驱动机构的至少部分设在所述滑动板上且位于所述容纳空间内，所述第二驱动机构具有驱动所述第二显示件的第二端靠近或者远离所述第一显示件的第一端的第三状态或者具有驱动另外一个所述滚轮转动的第四状态；

当所述第一显示件的第二端相对远离所述支撑板以及所述第二显示件的第二端相对远离所述第一显示件的第一端时，所述第一显示件、所述第二显示件以及所述支撑板的至少部分构成三角形。

2.根据权利要求1所述的智能汽车警示架，其特征在于，所述第一驱动机构包括：

第一电机，所述第一电机设置在所述滑动板上且位于所述容纳空间；

第一齿轮，所述第一齿轮套设在其中一个所述滚轮的转动轴上且与之同步转动；

第一蜗轮，其套设在所述第一电机的输出轴上且与之同步转动；

第一蜗杆，所述第一蜗杆贯穿所述支撑板，所述第一蜗杆的两端均具有螺纹段，两个所述螺纹段对应分布在所述支撑板的两侧；和

第二蜗轮，所述第二蜗轮与所述第一蜗杆的一端啮合，所述第二蜗轮通过第一连接轴与所述第一显示件的第一端相连且所述第二蜗轮与所述第一显示件的第一端同步转动；

当所述第一驱动机构处于第一状态时，所述第一蜗杆的两端对应与所述第一蜗轮和所述第二蜗轮啮合；

当所述第一驱动机构处于第二状态时，所述第一蜗杆与所述第一蜗轮分离且所述第一蜗轮与所述第一齿轮啮合。

3.根据权利要求2所述的智能汽车警示架，其特征在于，所述第二驱动机构包括：

第二电机，所述第二电机设置在所述滑动板的远离所述第一电机的一端且位于所述容纳空间；

第二齿轮，所述第二齿轮套设在另外一个所述滚轮的转动轴上且与之同步转动；

第三蜗轮，其套设在所述第二电机的输出轴上且与之同步转动；

第二蜗杆，所述第二蜗杆贯穿所述支撑板，所述第一蜗杆的两端均具有螺纹段，两个所述螺纹段对应分布在所述支撑板的两侧；

螺杆，所述螺杆可转动的设置于所述支撑板的远离所述滑动板的一侧；

第四蜗轮，所述第四蜗轮套设在所述螺杆上且与所述螺杆同步转动，所述第四蜗轮与所述第二蜗杆的一端啮合；和

滑动件，所述滑动件套设在所述螺杆的外周且与所述螺杆螺纹连接，所述滑动件还通过第二连接轴与所述第二显示件的第二端连接，所述第二连接轴与所述第二显示件的第二端间隙配合；

当所述第二驱动机构处于第三状态时，所述第二蜗杆的两端对应与所述第三蜗轮和所述第四蜗轮啮合；

当所述第二驱动机构处于第四状态时，所述第二蜗杆与所述第三蜗轮分离且所述第三蜗轮与所述第二齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的智能汽车警示架，其特征在于，每个所述支撑部包括：

第一支架，所述第一支架固定设置于所述支撑板的靠近所述滑动板的一侧；和

第二支架，所述第二支架与所述第一支架均位于所述支撑板的同一侧且所述第二支架相对靠近所述滑动板；

两个所述滚轮的转动轴均可转动地与所述第一支架和所述第二支架相连。