[实用新型]一种运载行李拖挂车的刹车装置有效
申请号: | 201820861272.4 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208469766U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 李毅明 | 申请(专利权)人: | 广州煜明生物科技有限公司 |
主分类号: | B60T1/04 | 分类号: | B60T1/04 |
代理公司: | 广州维智林专利代理事务所(普通合伙) 44448 | 代理人: | 赵晓慧 |
地址: | 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 安装底座 固定板 刹车装置 轮胎组 挂车 运载 矩形板状结构 底板上端面 集装箱 转动连接 刹车组 行李 本实用新型 矩形体结构 车辆操作 使用寿命 竖直放置 维修成本 连接轴 牵引架 刹车片 下端面 右侧边 左侧边 | ||
1.一种运载行李拖挂车的刹车装置,包括底板(6)、固定板(1)、安装底座(9)和轮胎组(8),其特征在于:所述底板(6)为矩形板状结构,所述底板(6)上端面右边连接有固定板(1),所述固定板(1)为竖直放置的矩形板状结构,所述底板(6)上端面固定连接有集装箱(2),所述集装箱(2)为矩形体结构,所述集装箱(2)右侧边与固定板(1)左侧边固定连接,所述底板(6)下端面固定连接有安装底座(9),所述安装底座(9)通过连接轴(11)转动连接于轮胎组(8),所述安装底座(9)设有刹车组(10),所述刹车组(10)通过第二刹车片(19)与轮胎组(8)转动连接,所述底板(6)右端固定连接有牵引架(3),所述牵引架(3)右端连接牵引杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种运载行李拖挂车的刹车装置,其特征在于:所述安装底座(9)为T字形结构,所述安装底座(9)连接有侧板(7),所述侧板(7)为竖直放置的矩形板状结构,所述侧板(7)顶端固定连接安装于安装底座(9)前侧和后侧,所述侧板(7)内侧设有刹车组(10)。
3.根据权利要求1所述的一种运载行李拖挂车的刹车装置,其特征在于:所述轮胎组(8)设有钢圈(12),所述钢圈(12)套置在连接轴(11)上,所述钢圈(12)外连接有轮胎本体(13),所述钢圈(12)和轮胎本体(13)均为环形结构,所述钢圈(12)外侧边固定连接有第一刹车片(14)。
4.根据权利要求3所述的一种运载行李拖挂车的刹车装置,其特征在于:所述连接轴(11)两端均连接有紧固块(5),所述紧固块(5)设在第一刹车片(14)外侧边,所述第一刹车片(14)与紧固块(5)之间连接有垫圈(16),所述垫圈(16)套置在连接轴(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种运载行李拖挂车的刹车装置,其特征在于:所述刹车组(10)固定连接于第三连接杆(20),所述第三连接杆(20)设在安装底座(9)内,所述刹车组(10)设有第一连接杆(17),所述第一连接杆(17)顶端垂直连接于第三连接杆(20),底端垂直连接有第二连接杆(18),所述第二连接杆(18)远离第一连接杆(17)的一端连接有第二刹车片(19)。
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