[实用新型]一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置有效
| 申请号： | 201820864883.4 | 申请日： | 2018-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN208450763U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王全 | 申请（专利权）人： | 天津市耐恩特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23F23/00 | 分类号： | B23F23/00;B23F23/06;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市北*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮加工 底支撑座 辅助支撑 电动机 本实用新型 汽车发动机 齿轮毛坯 定位转轴 固定螺栓 减震装置 减振装置 安装孔 联轴器 轴承 防护罩 伸缩性 减震装置结构 安全性能 减震弹簧 减震效果 双重减震 外侧设置 支撑柱 油污 垫片 铁屑 | ||
1.一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：包括固定螺栓(1)、底支撑座(2)、支撑柱(3)和电动机(4)，所述底支撑座(2)上设置有安装孔(18)，所述安装孔(18)中设置有所述固定螺栓(1)，所述底支撑座(2)的中间位置设置有所述电动机(4)，所述电动机(4)的上方设置有联轴器(5)，所述联轴器(5)的上方设置有定位转轴(14)，所述定位转轴(14)上设置有轴承(10)，所述轴承(10)的上方设置有辅助支撑套(11)，所述辅助支撑套(11)的上方设置有齿轮毛坯(15)，所述齿轮毛坯(15)的上方设置有垫片(12)，所述垫片(12)的上方设置有锁紧螺母(13)，所述电动机(4)的侧边设置有所述支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的上端设置有导向柱(9)，所述导向柱(9)上设置有弹簧(8)，所述导向柱(9)的上端设置有工作平台(7)，所述工作平台(7)上设置有沉孔(16)，所述沉孔(16)中设置有沉头螺栓(17)，所述支撑柱(3)的外侧设置有防尘罩(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述支撑柱(3)设置有四个，所述支撑柱(3)与所述底支撑座(2)之间通过螺纹固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述底支撑座(2)为方形设计，所述工作平台(7)为圆形设计，所述电动机(4)为步进电机，所述电动机(4)通过螺栓固定在所述底支撑座(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述轴承(10)内径与所述定位转轴(14)之间为过盈配合，所述轴承(10)外径与所述工作平台(7)之间为过盈配合。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述垫片(12)为铜质材料加工而成，所述锁紧螺母(13)与所述定位转轴(14)之间通过螺纹固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述辅助支撑套(11)为橡胶材质，所述弹簧(8)与所述工作平台(7)之间通过焊接固定，所述弹簧(8)与所述支撑柱(3)之间通过焊接固定。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，其特征在于：所述齿轮毛坯(15)与所述定位转轴(14)之间通过键连接，所述导向柱(9)与所述支撑柱(3)之间通过焊接固定，所述防尘罩(6)为橡胶材质。
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