[实用新型]一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，包括固定螺栓、底支撑座、支撑柱和电动机，所述底支撑座上设置有安装孔，所述安装孔中设置有所述固定螺栓，所述底支撑座的中间位置设置有所述电动机，所述电动机的上方设置有联轴器，所述联轴器的上方设置有定位转轴，所述定位转轴上设置有轴承，所述轴承的上方设置有辅助支撑套，所述辅助支撑套的上方设置有齿轮毛坯，所述齿轮毛坯的上方设置有垫片。有益效果在于：本实用新型的齿轮加工减震装置结构简单，使用方便，设置有辅助支撑套和减震弹簧，具有双重减震作用，减震效果好，减震装置外侧设置有具有伸缩性的防护罩，避免铁屑、油污进入减震装置内部，安全性能好，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及减震装置相关技术领域，具体涉及一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的核心零部件，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。而齿轮是汽车发动机的重要组成部分，齿轮加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。在实际生产过程中，刀具在做切削运动时冲击力较大，会引起齿轮的振动，目前加工过程中齿轮的固定装置、定位装置和夹紧装置多为刚性连接，耐冲击性较差，影响齿轮的加工精度，影响产品质量和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，包括固定螺栓、底支撑座、支撑柱和电动机，所述底支撑座上设置有安装孔，所述安装孔中设置有所述固定螺栓，所述底支撑座的中间位置设置有所述电动机，所述电动机的上方设置有联轴器，所述联轴器的上方设置有定位转轴，所述定位转轴上设置有轴承，所述轴承的上方设置有辅助支撑套，所述辅助支撑套的上方设置有齿轮毛坯，所述齿轮毛坯的上方设置有垫片，所述垫片的上方设置有锁紧螺母，所述电动机的侧边设置有所述支撑柱，所述支撑柱的上端设置有导向柱，所述导向柱上设置有弹簧，所述导向柱的上端设置有工作平台，所述工作平台上设置有沉孔，所述沉孔中设置有沉头螺栓，所述支撑柱的外侧设置有防尘罩。

上述结构中，将所述底支撑座通过所述固定螺栓固定机床平台上，所述辅助支撑套安装在所述定位转轴上，所述辅助支撑套为橡胶材质，所述齿轮毛坯放置在辅助支撑套上，利用所述垫片和所述锁紧螺母将所述齿轮毛坯压紧固定，在所述齿轮毛坯的插齿加工过程中，所述齿轮毛坯受到冲击，所述辅助支撑套受到冲击压力被压缩，具有一定的缓冲作用，当冲击力较大时，所述工作平台受到向下的压力，所述导向柱上的所述弹簧被压缩，进一步起到缓冲作用，避免刚性连接产生的振动，具有良好的减震作用，所述防尘罩具有一定的伸缩性，所述防尘罩可以有效的避免铁屑和切削液进入减震装置内部，安全性高。

为了进一步提高减振装置的使用效果，所述支撑柱设置有四个，所述支撑柱与所述底支撑座之间通过螺纹固定连接。

为了进一步提高减振装置的使用效果，所述底支撑座为方形设计，所述工作平台为圆形设计，所述电动机为步进电机，所述电动机通过螺栓固定在所述底支撑座上。

为了进一步提高减振装置的使用效果，所述轴承内径与所述定位转轴之间为过盈配合，所述轴承外径与所述工作平台之间为过盈配合。

为了进一步提高减振装置的使用效果，所述垫片为铜质材料加工而成，所述锁紧螺母与所述定位转轴之间通过螺纹固定连接。

为了进一步提高减振装置的使用效果，所述辅助支撑套为橡胶材质，所述弹簧与所述工作平台之间通过焊接固定，所述弹簧与所述支撑柱之间通过焊接固定。

为了进一步提高减振装置的使用效果，所述齿轮毛坯与所述定位转轴之间通过键连接，所述导向柱与所述支撑柱之间通过焊接固定，所述防尘罩为橡胶材质。