[实用新型]一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置有效
申请号: | 201820868340.X | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208816204U | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | 白天雯 | 申请(专利权)人: | 陕西神木新大通专用车有限公司 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/04;F01N3/08 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 向志杰 |
地址: | 719300*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓固定 连接管 外壁 第一连接件 壳体 尾气净化处理装置 本实用新型 第二连接件 新能源汽车 法兰盘 环保型 弯管 净化有害气体 两侧外壁 尾气处理 中和气体 减小 焊接 尾气 中和 净化 | ||
1.一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的两侧外壁分别通过螺栓固定有第一连接管(18)和第二连接管(6),所述第一连接管(18)的一侧外壁通过螺栓固定有法兰盘(19),且法兰盘(19)位于远离壳体(1)的一侧,所述第二连接管(6)的一侧外壁通过螺栓固定有第一连接件(8),且第一连接件(8)的一侧外壁通过螺栓固定有弯管(20),所述弯管(20)远离第一连接件(8)的一端焊接有第二连接件(21),所述第二连接件(21)的一侧外壁通过螺栓固定有第三连接管(22),所述第三连接管(22)的一侧外壁通过螺栓固定有出气罩(23),所述壳体(1)的一侧外壁通过螺栓固定有第一泵体(3),且第一泵体(3)的出气口的一端焊接有第一导管(2),所述壳体(1)的一侧外壁开有第一插接孔,且第一导管(2)远离出气口的一端插接在第一插接孔的内部,所述第一泵体(3)的进气口的一端焊接有第二导管(4),所述壳体(1)的一侧外壁开有第二插接孔,且第二插接孔位于第一泵体(3)的下方,所述第二导管(4)远离进气口的一端与第二插接孔的一侧内壁通过螺栓连接,所述壳体(1)的顶部外壁通过螺栓固定有第二泵体(16),且第二泵体(16)的进气口的一端通过螺栓固定有第三导管(17)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置,其特征在于,所述壳体(1)的顶部外壁开有第三插接孔,且第三插接孔位于靠近第二泵体(16)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置,其特征在于,所述第三插接孔的一侧内壁通过螺栓固定有第四导管(15),且第四导管(15)的一侧外壁与第二泵体(16)的出气口通过螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置,其特征在于,所述壳体(1)的一侧内壁通过螺栓固定有洗气箱(14),且洗气箱(14)内装有洗气液。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置,其特征在于,所述壳体(1)的一侧内壁通过螺栓固定有初级过滤网(10)和次级过滤网(9),且次级过滤网(9)位于初级过滤网(10)的下方。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置,其特征在于,所述壳体(1)的一侧内壁通过螺栓固定有负离子净化层(5),且负离子净化层(5)位于次级过滤网(9)的下方。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置,其特征在于,所述壳体(1)的一侧内壁通过螺栓固定有活性炭吸附层(7),且活性炭吸附层(7)位于负离子净化层(5)的下方,壳体(1)的一侧外壁通过螺栓固定有U形管(11)和出液管(12),出液管(12)的顶部外壁通过螺栓固定有阀门(13)。
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