[实用新型]一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置，包括壳体，所述壳体的两侧外壁分别通过螺栓固定有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管的一侧外壁通过螺栓固定有法兰盘，且法兰盘位于远离壳体的一侧，所述第二连接管的一侧外壁通过螺栓固定有第一连接件，且第一连接件的一侧外壁通过螺栓固定有弯管，所述弯管远离第一连接件的一端焊接有第二连接件，所述第二连接件的一侧外壁通过螺栓固定有第三连接管。本实用新型包括可以很好的净化尾气，使尾气处理的更加的干净，提高了装置净化有害气体的能力，可以很好的减小气体中的有害物质，对有害气体进行中和，防止有害气体排出去污染环境，提高了装置中和气体的能力。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置。

背景技术

目前，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。

现有技术中的新能源汽车尾气净化处理装置使用时装置的环保性比较差，而且不能很好的中和有害气体，装置的工作效率低，不具有吸附异味的能力，因此，亟需一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用环保型尾气净化处理装置，包括壳体，所述壳体的两侧外壁分别通过螺栓固定有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管的一侧外壁通过螺栓固定有法兰盘，且法兰盘位于远离壳体的一侧，所述第二连接管的一侧外壁通过螺栓固定有第一连接件，且第一连接件的一侧外壁通过螺栓固定有弯管，所述弯管远离第一连接件的一端焊接有第二连接件，所述第二连接件的一侧外壁通过螺栓固定有第三连接管，所述第三连接管的一侧外壁通过螺栓固定有出气罩，所述壳体的一侧外壁通过螺栓固定有第一泵体，且第一泵体的出气口的一端焊接有第一导管，所述壳体的一侧外壁开有第一插接孔，且第一导管远离出气口的一端插接在第一插接孔的内部，所述第一泵体的进气口的一端焊接有第二导管，所述壳体的一侧外壁开有第二插接孔，且第二插接孔位于第一泵体的下方，所述第二导管远离进气口的一端与第二插接孔的一侧内壁通过螺栓连接，所述壳体的顶部外壁通过螺栓固定有第二泵体，且第二泵体的进气口的一端通过螺栓固定有第三导管。

优选的，所述壳体的顶部外壁开有第三插接孔，且第三插接孔位于靠近第二泵体的一侧。

优选的，所述第三插接孔的一侧内壁通过螺栓固定有第四导管，且第四导管的一侧外壁与第二泵体的出气口通过螺栓连接。

优选的，所述壳体的一侧内壁通过螺栓固定有洗气箱，且洗气箱内装有洗气液。

优选的，所述壳体的一侧内壁通过螺栓固定有初级过滤网和次级过滤网，且次级过滤网位于初级过滤网的下方。

优选的，所述壳体的一侧内壁通过螺栓固定有负离子净化层，且负离子净化层位于次级过滤网的下方。

优选的，所述壳体的一侧内壁通过螺栓固定有活性炭吸附层，且活性炭吸附层位于负离子净化层的下方，壳体的一侧外壁通过螺栓固定有U形管和出液管，出液管的顶部外壁通过螺栓固定有阀门。

本实用新型的有益效果为：

1.通过初级过滤网、次级过滤网和负离子净化层的设置，可以很好的净化尾气，使尾气处理的更加的干净，提高了装置净化有害气体的能力和装置的环保性。