[实用新型]一种单缸高压空气压缩机

说明书

本实用新型提供的一种单缸高压空气压缩机，包括压缩机壳体和压缩机本体，所述压缩机壳体呈矩形体并通过底座、侧板和顶板围合而成；所述压缩机本体安装在所述压缩机壳体内；所述压缩机本体包括动力系统、压缩系统、冷却系统、油水过滤系统和控制系统；所述动力系统用于推动压缩系统产生高压气体；所述冷却系统用于冷却动力系统、压缩系统和压缩机壳体；所述油水过滤系统用于对高压空气进行油水分离；所述控制系统用于控制动力系统和冷却系统的启停。本实用新型提供一种单缸高压空气压缩机，将传统的3级压缩或者4级压缩原理改为集成的2级压缩原理，辅助强力冷却系统，解决二级压缩和集成带来的高温问题。整机实现重量轻，成本低，便携的优点。

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，尤其涉及一种单缸高压空气压缩机。

背景技术

在射击竞技、压力测试、制罐、军工、消防等领域，会用到20兆帕以上的高压空气，目前行业里提供压力的压缩机存在如下缺点：

1.普遍采用3级和4级压缩原理，空气冷却，这种压缩机结构复杂、发热量大，压缩缸外部温度达到120度，内部温度达到200摄氏度。因此，压缩缸组件必须满足耐高温、耐高压、耐磨和耐疲劳的要求，技术要求非常高。目前，该类产品主要依赖进口。

2.动力系统和压缩缸体是分体结构，成本高。采用三角带传动，传动损耗大、震动大。

3.造价昂贵，多用于商店、射击队、俱乐部等企业单位。它重量普遍在35公斤以上，需要二人协力移动，便携性不好。因此，不便于普及到个人消费者。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种单缸高压空气压缩机，将传统的3级压缩或者4级压缩原理改为集成的2级压缩原理，辅助强力冷却系统，解决二级压缩和集成带来的高温问题。整机实现重量轻，成本低，便携的优点。

本实用新型提供的一种单缸高压空气压缩机，包括压缩机壳体和压缩机本体，所述压缩机壳体呈矩形体并通过底座、侧板和顶板围合而成；

所述压缩机本体安装在所述压缩机壳体内；

所述压缩机本体包括动力系统、压缩系统、冷却系统、油水过滤系统和控制系统；

所述动力系统与所述压缩系统固定连接，动力系统用于推动压缩系统产生高压气体；

所述冷却系统与压缩系统连接并构成冷却回路，冷却系统用于冷却动力系统、压缩系统和压缩机壳体；

所述油水过滤系统与所述压缩系统连接并用于对高压空气进行油水分离；

所述控制系统分别与动力系统和冷却系统电性连接，控制系统用于控制动力系统和冷却系统的启停。

本实用新型通过设置压缩机壳体和动力系统、压缩系统、冷却系统、油水过滤系统和控制系统，这里动力系统用于带动压缩系统工作，对进来的空气施压形成高压空气，高压空气在进入到油水过滤系统中，实现油水分离，使高压气体更加纯净，最终将高压气体排出，供人使用，相比于传统的3级和4级高压空气压缩机，本实用新型的结构更加紧凑，并且，无需通过三角带等技术手段来传动，整机的重量和震动更小，同时，本实用新型的结构更加小巧，单人便可提起，便携性良好，适用于个人消费者。

在上述技术方案中，本实用新型还可以做如下改进。

优选的技术方案，其附加技术特征在于：所述压缩机壳体内设有载板；

所述动力系统包括马达和低压活塞，所述马达通过螺栓固定安装在所述底座与载板之间，马达的上输出端与所述低压活塞固定连接并带动低压活塞上下运动。

马达通过控制系统开启，这里的马达在转动的过程中，带动低压活塞在压缩系统内上下运动，推动压缩系统产生高压气体，同时，为了保证马达能正常启动，在马达旁连接有马达电容。