[实用新型]一种数控车床机头主轴自动刹车装置有效
申请号: | 201820875124.8 | 申请日: | 2018-06-06 |
公开(公告)号: | CN208584269U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 毛小刚 | 申请(专利权)人: | 株洲利源实业有限公司 |
主分类号: | B23Q5/20 | 分类号: | B23Q5/20 |
代理公司: | 长沙明新专利代理事务所(普通合伙) 43222 | 代理人: | 叶舟 |
地址: | 412000 湖南省株洲*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动轮 自动刹车装置 机头主轴 数控车床 本实用新型 连接螺纹 自动刹车 嵌合槽 齿轮 齿纹 刹车 间隙配合方式 一体化结构 定时调节 固定圆孔 活动连接 紧固圆盘 啮合传动 设备需要 旋转传动 旋转带动 旋转效率 轴承内壁 嵌合孔 外圈齿 接槽 嵌合 沿边 圆孔 贯穿 外部 | ||
1.一种数控车床机头主轴自动刹车装置,其结构包括连接螺纹(1)、固定圆孔(2)、紧固圆盘(3)、接槽(4)、嵌合孔(5)、主轴(6)、自动刹车齿轮(7),所述连接螺纹(1)设在机体外圈,且两者为一体化结构,其特征在于:
所述固定圆孔(2)表面为圆形半径为1.5cm,共设有多个每者相互平行,所述紧固圆盘(3)左侧中部与自动刹车齿轮(7)右侧外圈采用间隙配合方式活动连接,所述紧固圆盘(3)侧面内圈与主轴(6)左侧外圈采用过盈配合方式活动连接,两者互相贴合,之间不存在空隙,所述主轴(6)右侧贯穿连接接槽(4)左侧中部,所述嵌合孔(5)设在接槽(4)侧面沿边,两者为一体化结构,所述接槽(4)侧面内圈与主轴(6)右侧外圈采用过盈配合方式活动连接;
所述自动刹车齿轮(7)由传动轮(701)、齿纹(702)、轴承(703)、活动室(704)、嵌合槽(705)组成,所述传动轮(701)外壁与活动室(704)啮合传动,所述活动室(704)设在轴承(703)内圈两者为一体化结构,所述轴承(703)为圆环状结构,外壁设有齿纹(702),所述齿纹(702)侧面设有嵌合槽(705),所述传动轮(701)外壁与活动室(704)内圈啮合传动。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床机头主轴自动刹车装置,其特征在于:所述连接螺纹(1)顺时针盘绕在机体外圈。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床机头主轴自动刹车装置,其特征在于:所述固定圆孔(2)共设有6个,每者相互平行相距4-5cm。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床机头主轴自动刹车装置,其特征在于:所述自动刹车齿轮(7)右侧外壁与紧固圆盘(3)左侧中部采用间隙配合方式活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床机头主轴自动刹车装置,其特征在于:所述紧固圆盘(3)为圆盘状结构,板壁厚度为3-4cm,表面半径为7-8cm。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床机头主轴自动刹车装置,其特征在于:所述紧固圆盘(3)侧面外圈与主轴(6)左侧外圈贴合。
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