[实用新型]一种氢燃料电池汽车排气装置有效
申请号: | 201820875953.6 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208686464U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 王君;王静;薛婷婷 | 申请(专利权)人: | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/00;F01N3/02 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 白凯园 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管主体 内管 内部设置 蒸汽排气管 氢燃料电池汽车 本实用新型 排气装置 拦截网 冷却液 排气管 注液管 时间处于高温 气体单向阀 液体单向阀 顶端设置 降温作用 内部安装 固定板 夹层 底端 支架 灌注 老化 | ||
本实用新型公开了一种氢燃料电池汽车排气装置,包括排气管主体,所述排气管主体的内部设置有内管,所述内管通过支架与排气管主体固定连接,所述排气管主体的顶端设置有注液管,所述注液管的一侧设置有蒸汽排气管,所述蒸汽排气管安装在排气管主体上,所述蒸汽排气管的内部安装有拦截网,所述拦截网的上方设置有气体单向阀,所述排气管主体的内部设置有内管,所述内部设置有内管的底端安装有液体单向阀,所述内管的内部设置有固定板,本实用新型设置了排气管主体和内管,通过向排气管主体和内管组成的夹层中灌注冷却液(水),从而通过冷却液的挥发来起到降温作用,避免排气管长时间处于高温状态所引起的排气管老化。
技术领域
本实用新型属于排气装置技术领域,具体涉及一种氢燃料电池汽车排气装置。
背景技术
随着汽车行业的发展,现今,氢燃料电池汽车也在逐步进入汽车市场,动力系统是使电动汽车获得运动能力并用于传递能量的所有部件总称, 燃料电池汽车与其它类型车辆的最大不同点是其独特的动力系统,氢燃料电池汽车的尾气中含有易燃易爆的氢气,若大量聚集在排气管内,易发生危险,对于油电混合的电动汽车,其排气管长时间处于高温状态,易老化。
但是目前市场上的汽车排气装置使用效果不佳,在汽车长时间行驶过程中,排气管在高温尾气的作用下长时间处于高温状态,而长时间处于高温状易使排气管老化,氢燃料电池汽车尾气中含有氢气,大量聚集易发生危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种氢燃料电池汽车排气装置,以解决上述背景技术中提出的在汽车长时间行驶过程中,排气管在高温尾气的作用下长时间处于高温状态,而长时间处于高温状易使排气管老化,氢燃料电池汽车尾气中含有氢气,大量聚集易发生危险的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种氢燃料电池汽车排气装置,包括排气管主体,所述排气管主体的内部设置有内管,所述内管通过支架与排气管主体固定连接,所述排气管主体的顶端设置有注液管,所述注液管的一侧设置有蒸汽排气管,所述蒸汽排气管安装在排气管主体上,所述蒸汽排气管的内部安装有拦截网,所述拦截网的上方设置有气体单向阀。
优选的,所述排气管主体的内部设置有内管,所述内管的底端安装有液体单向阀,所述内管的内部设置有固定板,所述固定板与内管为一体式结构,所述固定板上安装有进气管,所述进气管的下方设置有出气管,所述出气管安装在固定板上。
优选的,所述排气管主体的一侧设置有第一套管,所述第一套管与出气管为一体式结构,所述第一套管的顶端设置有第二套管,所述第二套管的内部设置有转轴,所述转轴上安装有转动柱,所述转动柱与转轴为一体式结构,所述转动柱上设置有扇叶,所述扇叶呈环形阵列分布在转动柱上。
优选的,所述排气管主体的上方设置有风机,所述风机通过支架与排气管主体固定连接,所述风机的一侧设置有导气管,所述风机和第二套管通过导气管固定连接。
优选的,所述风机与外部电源电性连接。
本实用新型与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型设置了排气管主体和内管,通过向排气管主体和内管组成的夹层中灌注冷却液(水),从而通过冷却液的挥发来起到降温作用,避免排气管长时间处于高温状态所引起的排气管老化。
(2)本实用新型设置了风机,通过风机产生的气流吹动扇叶转动,从而形成抽吸的气流,抽吸的气流起到将出气管中的废气吹离的作用,防止废气中的氢气聚集在内管中。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型第一套管的剖视图;
图3为本实用新型第一套管的侧视图;
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