[实用新型]一种停车设备有效
申请号: | 201820878171.8 | 申请日: | 2018-06-07 |
公开(公告)号: | CN208633617U | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 陈再兴;刘宝军;张荣 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/18 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200125 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车框架 停车设备 升降机 本实用新型 回转装置 竖直 正向 卷扬机 车辆进出口 方向延伸 间隔设置 竖直运动 停车位 停车 | ||
1.一种停车设备,其特征在于,包括:
停车框架结构,沿竖直方向延伸,所述停车框架结构的底部设有车辆进出口,沿所述竖直方向,所述停车框架结构具有多个间隔设置的停车位;
升降机,所述升降机用于在所述停车设备内做竖直运动;
卷扬机,设于所述停车框架结构的顶部;
第一连接部,所述第一连接部一端与所述卷扬机固定连接,另一端与所述升降机连接;
第二连接部,所述第二连接部一端与所述卷扬机固定连接,另一端与配重系统连接;
回转装置,所述回转装置安装于所述升降机上,所述回转装置包括:
回转支座,用于安装于所述升降机上;
回转支承,设于所述回转支座上;
回转驱动部,用于驱动所述回转支承相对所述回转支座沿周向做回转运动;
回转框架,设于所述回转支承上,用于承载车辆,沿竖直方向,所述回转支承位于所述回转支座和所述回转框架之间,所述回转框架能够随所述回转支承同步运动;
搬运器,设于所述回转装置上,所述搬运器能够沿水平方向做伸缩运动,所述搬运器用于存放车辆或搬运车辆至相应的停车位内。
2.如权利要求1所述的停车设备,其特征在于,所述第一连接部和所述第二连接部均为钢丝绳,分别为第一钢丝绳和第二钢丝绳。
3.如权利要求2所述的停车设备,其特征在于,还包括:滑轮组件,设于所述停车框架结构的顶部,所述滑轮组件包括:
第一滑轮;所述第一钢丝绳一端与所述卷扬机固定连接后,绕设于所述第一滑轮,另一端与所述升降机连接;
第二滑轮,所述第二钢丝绳一端与所述卷扬机固定连接后,绕设于所述第二滑轮,另一端与配重系统连接。
4.如权利要求1所述的停车设备,其特征在于,所述搬运器为双向货叉。
5.如权利要求3所述的停车设备,其特征在于,所述升降机包括:
平行设置的升降导轨,所述升降导轨沿所述竖直方向延伸;
托架,所述托架的顶部设有第三滑轮,所述第一钢丝绳绕设于所述第三滑轮,所述回转装置安装于所述托架上;
导向部,固设于所述托架的两侧,且所述升降导轨插设于所述导向部,所述导向部用于引导所述托架沿所述升降导轨做竖直运动。
6.如权利要求5所述的停车设备,其特征在于,所述导向部为导向轮。
7.如权利要求1所述的停车设备,其特征在于,所述停车框架结构包括:
第一停车区域和第二停车区域,所述第一停车区域和所述第二停车区域沿所述竖直方向延伸,且沿水平方向间隔设置;
升降区域,位于所述第一停车区域和所述第二停车区域之间,所述升降机设于所述升降区域,能够在所述升降区域内做竖直运动。
8.如权利要求1所述的停车设备,其特征在于,每个停车位上及所述车辆进出口处还设有托盘,用于停放车辆,所述搬运器能够搬运所述托盘。
9.如权利要求7所述的停车设备,其特征在于,所述第一停车区域和所述第二停车区域其中之一的底部设有车辆进口,另一的底部设有车辆出口。
10.如权利要求7所述的停车设备,其特征在于,所述第一停车区域和所述第二停车区域其中之一的底部的设有所述车辆进出口。
11.如权利要求1所述的停车设备,其特征在于,还包括:制动器,与所述卷扬机连接,用于对所述卷扬机实现制动。
12.如权利要求11所述的停车设备,其特征在于,所述卷扬机具有卷筒,所述第一连接部和所述第二连接部分别与所述卷筒连接;
所述制动器包括:
制动盘,位于所述卷筒的轴向一端,且与所述卷筒固定连接;
制动夹钳,能够在闭合状态下,夹持所述制动盘,以实现对所述卷筒的制动,在打开状态下,解除对所述制动盘的夹持,以实现解除对所述卷筒的制动。
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