[实用新型]一种分体通用前轮有效
申请号: | 201820881029.9 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208585226U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 吴贤红 | 申请(专利权)人: | 台州博业科技有限公司 |
主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 张安心 |
地址: | 318014 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车装置 安装腔 前轮 本实用新型 轮辐 轮辋 轴套 通用 碟刹机构 结构稳定 刹车方式 刹车轮毂 中央设置 自由选择 组装方便 轮轴 螺接 适配 成型 穿过 | ||
1.一种分体通用前轮,其特征在于,包括轮辋(1)、设置在轮辋(1)内侧的轮辐(2)以及刹车装置(3),所述轮辐(2)的中央成型有一安装槽(4),安装槽(4)中央设置有供轮轴穿过的轴套(5),轴套(5)与刹车装置(3)相互螺接,安装槽(4)与刹车装置(3)内设置的刹车轮毂相适配,所述刹车装置(3)为碟刹机构(40)或者鼓刹机构(50)。
2.根据权利要求1所述的一种分体通用前轮,其特征在于,所述碟刹机构(40)包括供轮轴穿过的轴承管套(61),轴承管套(61)内安装有轴承,轴承管套(61)两端分别安装有安装盘(63)和碟刹轮毂(64),碟刹轮毂(64)安装在所述安装槽(4)内;所述安装盘(63)上开设有若干个安装孔(631),安装盘(63)右端面设置有刹车片(65),所述安装孔(631)与刹车片(65)上开设的若干个定位孔通过螺钉相连接。
3.根据权利要求2所述的一种分体通用前轮,其特征在于,所述安装盘(63)的外一端面上设有轮辐状发散型加强筋(632),所述安装盘(63)由三层压制而成,其中外层(633)为金属材料,中间层(634)为弹性橡胶材料。
4.根据权利要求2所述的一种分体通用前轮,其特征在于,所述刹车片(65)的端面上设有风道(651),风道(651)由多组圆周分布的通孔组成,所述通孔由三个中心轴在同一直线上的长方形槽口组成,所述长方形槽口的中心轴未经过刹车片(65)的圆心,刹车片(65)的外圆柱面上设有三角形卡位槽(652),所述卡位槽(652) 的短边是长边的一半,所述卡位槽(652)长边与短边的夹角为110度,所述刹车片(65)的内侧中心位置设有一体成型且厚度相同的安装圈(653),安装圈(653)与所述刹车片(65)连接的位置设有密封圈(654),所述风道(651)位于密封圈(654)外侧的位置,安装内圈(655)的中心位置设有圆柱形装配圈(656),装配圈(656)的圆柱面上设有三个均匀分布的并且为一体成型的限位凸座(657),限位凸座(657)的厚度与装配圈(656)的厚度相同,所述限位凸座(657)的位置处设有限位孔(658),限位孔(658)的端面位置设有凹槽(659),凹槽(659)的深度是所述刹车片(65)深度的一半。
5.根据权利要求1所述的一种分体通用前轮,其特征在于,所述鼓刹机构(50)包括呈筒状的刹车鼓(71),刹车鼓(71)中央穿设有供轮轴穿过的轴承套(72),所述刹车鼓(71)上成型有刹车轮毂;所述轴承套(72)内安装有轴承,所述刹车鼓(71)一端安装在所述安装槽(4)内。
6.根据权利要求1所述的一种分体通用前轮,其特征在于,所述轮辋(1)、轮辐(2)、轴套(5)以及安装槽(4)的内壁上依次涂有防晒层(60),防水层(70)以及防锈层(80)。
7.根据权利要求6所述的一种分体通用前轮,其特征在于,所述防晒层(60)材料为聚酯纤维,防水层(70)材料为高分子胶体,防锈层(80)的材料为二聚脂肪酸。
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