[实用新型]深沟球轴承有效
申请号: | 201820881033.5 | 申请日: | 2018-06-05 |
公开(公告)号: | CN208519055U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 李伟;李宗霞;金宝来;陈海波 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/58 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢球 滚道 凸肩 保持架 内圈 上环形架 下环形架 深沟球轴承 凸出 错位布置 外轮廓 承载能力 上下两侧 轴向分布 重合度 内壁 外壁 轴向 嵌入 | ||
1.一种深沟球轴承,包括外圈(1)、内圈(2)、钢球(3)和保持架(4),所述外圈(1)的内壁(5)上形成有第一滚道(51),所述内圈(2)的外壁(6)上形成有第二滚道(61),所述钢球(3)通过所述保持架(4)嵌入到所述第一滚道(51)和所述第二滚道(61)之间,所述保持架(4)包括上环形架(41)和下环形架(42),其特征在于,所述第一滚道(51)的一侧侧肩沿所述钢球(3)的外轮廓朝向内凸出形成第一凸肩(52),所述第二滚道(61)的一侧侧肩沿所述钢球(3)的外轮廓朝向外凸出形成第二凸肩(62),所述第一凸肩(52)与所述第二凸肩(62)分别位于所述钢球(3)沿所述外圈(1)的轴向分布的上下两侧,所述上环形架(41)和所述下环形架(42)分别错位布置在所述外圈(1)和所述内圈(2)之间。
2.根据权利要求1所述的深沟球轴承,其特征在于,所述第一凸肩(52)和所述第二凸肩(62)的凸出高度相同。
3.根据权利要求1或2所述的深沟球轴承,其特征在于,所述上环形架(41)和所述下环形架(42)均包括多个圆弧槽(7)和多个连接边(8),所述多个圆弧槽(7)沿周向均匀间隔布置,且相邻的两个所述圆弧槽(7)之间通过所述连接边(8)连接,其中,所述上环形架(41)和所述下环形架(42)中相互配合的所述两个圆弧槽(7)形成为用于固定所述钢球(3)的球兜孔,相互配合的所述两个连接边(8)分别相向翻折以形成有上翻边(81)和下翻边(82),所述上翻边(81)连接到所述下翻边(82)。
4.根据权利要求3所述的深沟球轴承,其特征在于,对应的所述两个圆弧槽(7)的连线通过所述钢球(3)的轴心。
5.根据权利要求3所述的深沟球轴承,其特征在于,所述上翻边(81)和所述下翻边(82)同形且相对设置。
6.根据权利要求3所述的深沟球轴承,其特征在于,所述上翻边(81)和所述下翻边(82)相互铆接。
7.根据权利要求3所述的深沟球轴承,其特征在于,所述连接边(8)上形成有避让缺口(9)。
8.根据权利要求1所述的深沟球轴承,其特征在于,所述第一凸肩(52)和所述第二凸肩(62)的凸出高度为所述钢球(3)半径的60%~75%。
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