[实用新型]一种分体式机动车刹车盘有效
| 申请号： | 201820881082.9 | 申请日： | 2018-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN208331060U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 孙超 | 申请（专利权）人： | 盐城超龙机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人： | 宋涛 |
| 地址： | 224006 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车盘 承轴 固定座 外侧设置 散热片 外轮盘 刹车 机动车刹车 内部设置 刹车轮盘 分体式 散热孔 本实用新型 导热硅脂层 刹车盘表面 一体式结构 固定螺孔 固定螺栓 固定轴承 刹车动作 组装效率 固定孔 夹紧 对准 摩擦 | ||
1.一种分体式机动车刹车盘，包括刹车外轮盘(1)，其特征在于：所述刹车外轮盘(1)的内部设置有散热孔(2)，所述刹车外轮盘(1)的内侧设置有刹车盘内承轴(4)，所述刹车盘内承轴(4)的底部设置有刹车盘内承轴固定座(3)且刹车盘内承轴固定座(3)与刹车盘内承轴(4)为一体式结构，所述散热孔(2)的外侧设置有散热片(6)，所述散热片(6)的外侧设置有导热硅脂层(5)，所述刹车盘内承轴固定座(3)的外侧设置有固定螺栓(8)，所述刹车盘内承轴(4)的内部设置有刹车盘内承轴固定孔(7)，所述刹车盘内承轴固定座(3)的内部设置有第一固定孔(9)，所述刹车盘内承轴固定座(3)的底部设置有限位卡凸(10)，所述刹车外轮盘(1)的内表面设置有刹车外轮盘固定内凹板(11)，所述刹车外轮盘固定内凹板(11)的内部对应第一固定孔(9)的位置处设置有第二固定孔(13)，所述第二固定孔(13)的一侧设置有限位卡孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种分体式机动车刹车盘，其特征在于：所述刹车盘内承轴(4)与刹车外轮盘(1)通过固定螺栓(8)卡入第一固定孔(9)与第二固定孔(13)进行固定，且第一固定孔(9)与第二固定孔(13)的半径相同。
3.根据权利要求1所述的一种分体式机动车刹车盘，其特征在于：所述散热片(6)与刹车外轮盘(1)通过导热硅脂层(5)粘合固定，且九个散热片(6)均匀分布在刹车外轮盘(1)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种分体式机动车刹车盘，其特征在于：所述四个刹车盘内承轴固定孔(7)均匀分布在刹车盘内承轴(4)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种分体式机动车刹车盘，其特征在于：所述刹车外轮盘(1)与刹车盘内承轴(4)通过限位卡凸(10)卡入限位卡孔(12)内部进行限位，且限位卡凸(10)的半径比限位卡孔(12)的内径小0.1mm。
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