[实用新型]一种汽车底护板清洗用立式辅助固定装置有效
申请号: | 201820888088.9 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208482903U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 胡进;白滔;田恒元;李晓明 | 申请(专利权)人: | 合肥泰宇汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B13/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿面 工作传动箱 旋转齿轮 底护板 啮合 辅助固定装置 清洗 本实用新型 导向齿条 导向穿孔 伺服电机 动力杆 轮齿 适配 汽车 工件定位座 顶端端部 对称位置 辅助基础 固定设置 输出轴端 稳定定位 正前方 外箱壁 右端部 左端部 左箱壁 轮面 | ||
1.一种汽车底护板清洗用立式辅助固定装置,包括工作传动箱(1),其特征在于,所述工作传动箱(1)以竖立式状态固定设置在支撑底座(2)上,在工作传动箱(1)的内腔中心位置处设置有一个旋转齿轮(12),旋转齿轮(12)的轮面朝向正前方设置且其固定安装在低速伺服电机(19)的输出轴端上,所述低速伺服电机(19)固定在工作传动箱(1)的后侧外箱壁上,在工作传动箱(1)的左箱壁顶部和底部对称位置处分别对应开设有上导向穿孔(11)和下导向穿孔(20),所述工作传动箱(1)的左箱内壁面上、对应上导向穿孔(11)与下导向穿孔(20)之间位置处固定设置有左侧竖直导向轨道(15),在左侧竖直导向轨道(15)的右侧、对应工作传动箱(1)的右箱内壁面上固定设置有右侧竖直导向轨道(16),在左侧竖直导向轨道(15)的右侧呈竖直状态设置有一个左侧导向齿条(13),所述左侧导向齿条(13)的齿面朝向右侧设置且其齿面与旋转齿轮(12)的左端部轮齿适配啮合设置,在右侧竖直导向轨道(16)的左侧呈竖直状态设置有一个右侧导向齿条(14),所述右侧导向齿条(14)的齿面朝向左侧设置且其齿面与旋转齿轮(12)的右端部轮齿适配啮合设置,在左侧导向齿条(13)的背齿面顶部和中部位置处还分别固定设置有一个左滚轮安装座(17),两个左滚轮安装座(17)的端部各铰接有一个左导向滚轮(18),两个左导向滚轮(18)适配卡设在左侧竖直导向轨道(15)的槽腔中,在右侧导向齿条(14)的背齿面中部和底部位置处还分别固定设置有一个右滚轮安装座,两个右滚轮安装座的端部各铰接有一个右导向滚轮,两个右导向滚轮适配卡设在右侧竖直导向轨道(16)的槽腔中,所述左侧导向齿条(13)的底端端部一体固定有一个短L形支撑杆(3),短L形支撑杆(3)适配穿出下导向穿孔(20)且在其左端端部竖直固定有下动力杆(7),所述右侧导向齿条(14)的顶端端部一体固定有一个长L形支撑杆(4),长L形支撑杆(4)适配穿出上导向穿孔(11)且在其左端端部竖直固定有上动力杆(8),在上动力杆(8)的底端端部和下动力杆(7)的顶端端部还分别固定设置有工件定位座(9),长L形支撑杆(4)与工作传动箱(1)的内腔顶壁面之间还通过上弹性缓冲弹簧(5)相连接,短L形支撑杆(3)与工作传动箱(1)的内腔底壁面之间还通过下弹性缓冲弹簧(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底护板清洗用立式辅助固定装置,其特征在于,在工件定位座(9)的内壁面上还设置有一层柔性防水海绵层(901)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车底护板清洗用立式辅助固定装置,其特征在于,上弹性缓冲弹簧(5)和下弹性缓冲弹簧(6)的弹簧体均呈竖直状态设置。
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