[实用新型]一种汽车底护板清洗用立式辅助固定装置有效
申请号: | 201820888088.9 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN208482903U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 胡进;白滔;田恒元;李晓明 | 申请(专利权)人: | 合肥泰宇汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B13/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿面 工作传动箱 旋转齿轮 底护板 啮合 辅助固定装置 清洗 本实用新型 导向齿条 导向穿孔 伺服电机 动力杆 轮齿 适配 汽车 工件定位座 顶端端部 对称位置 辅助基础 固定设置 输出轴端 稳定定位 正前方 外箱壁 右端部 左端部 左箱壁 轮面 | ||
本实用新型公开了一种汽车底护板清洗用立式辅助固定装置,包括工作传动箱,旋转齿轮的轮面朝向正前方设置且其固定安装在低速伺服电机的输出轴端上,低速伺服电机固定在工作传动箱的后侧外箱壁上,在工作传动箱的左箱壁顶部和底部对称位置处分别对应开设有上导向穿孔和下导向穿孔,左侧导向齿条的齿面朝向右侧设置且其齿面与旋转齿轮的左端部轮齿适配啮合设置,右侧导向齿条的齿面朝向左侧设置且其齿面与旋转齿轮的右端部轮齿适配啮合设置,在上动力杆的底端端部和下动力杆的顶端端部还分别固定设置有工件定位座。本实用新型能对整个脏旧汽车底护板的稳定定位操作,为后续持续清洗工作提供了良好辅助基础。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件清洗工具相关技术领域,具体是一种汽车底护板清洗用立式辅助固定装置。
背景技术
汽车行车时,底部经常遇到外界的冲击,如外部飞溅石子的击打、路面凸出路障的撞击,雨天行车飞溅的泥浆、沙砾等异物易溅入汽车底部空间,线路及电子设备均会受到侵蚀,为了保护汽车底部零部件特别像发动机,多采用在汽车底盘下安装防护板的办法。
在汽车底护板长时间使用后,往往会沾染上大量的泥浆或沙砾等杂质,需要进行高压清洗,在将汽车底护板从车体上卸下后,由于高压清洗机的冲洗力度较大,往往没进行固定的汽车底护板可能会出现摆动摇晃问题,造成板体不能进行充分清洗,严重下可能会影响人员的安全性,因此,有必要设计一款辅助固定装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车底护板清洗用立式辅助固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车底护板清洗用立式辅助固定装置,包括工作传动箱,所述工作传动箱以竖立式状态固定设置在支撑底座上,在工作传动箱的内腔中心位置处设置有一个旋转齿轮,旋转齿轮的轮面朝向正前方设置且其固定安装在低速伺服电机的输出轴端上,所述低速伺服电机固定在工作传动箱的后侧外箱壁上,在工作传动箱的左箱壁顶部和底部对称位置处分别对应开设有上导向穿孔和下导向穿孔,所述工作传动箱的左箱内壁面上、对应上导向穿孔与下导向穿孔之间位置处固定设置有左侧竖直导向轨道,在左侧竖直导向轨道的右侧、对应工作传动箱的右箱内壁面上固定设置有右侧竖直导向轨道,在左侧竖直导向轨道的右侧呈竖直状态设置有一个左侧导向齿条,所述左侧导向齿条的齿面朝向右侧设置且其齿面与旋转齿轮的左端部轮齿适配啮合设置,在右侧竖直导向轨道的左侧呈竖直状态设置有一个右侧导向齿条,所述右侧导向齿条的齿面朝向左侧设置且其齿面与旋转齿轮的右端部轮齿适配啮合设置,在左侧导向齿条的背齿面顶部和中部位置处还分别固定设置有一个左滚轮安装座,两个左滚轮安装座的端部各铰接有一个左导向滚轮,两个左导向滚轮适配卡设在左侧竖直导向轨道的槽腔中,在右侧导向齿条的背齿面中部和底部位置处还分别固定设置有一个右滚轮安装座,两个右滚轮安装座的端部各铰接有一个右导向滚轮,两个右导向滚轮适配卡设在右侧竖直导向轨道的槽腔中,所述左侧导向齿条的底端端部一体固定有一个短L形支撑杆,短L形支撑杆适配穿出下导向穿孔且在其左端端部竖直固定有下动力杆,所述右侧导向齿条的顶端端部一体固定有一个长L形支撑杆,长L形支撑杆适配穿出上导向穿孔且在其左端端部竖直固定有上动力杆,在上动力杆的底端端部和下动力杆的顶端端部还分别固定设置有工件定位座,长L形支撑杆与工作传动箱的内腔顶壁面之间还通过上弹性缓冲弹簧相连接,短L形支撑杆与工作传动箱的内腔底壁面之间还通过下弹性缓冲弹簧相连接。
作为本实用新型进一步的方案:低速伺服电机电信号连接至可编程PLC控制机箱,由可编程PLC控制机箱控制低速伺服电机正转、反转、启动或关闭等一系列动作。
作为本实用新型再进一步的方案:在工件定位座的内壁面上还设置有一层柔性防水海绵层。
作为本实用新型再进一步的方案:上弹性缓冲弹簧和下弹性缓冲弹簧的弹簧体均呈竖直状态设置。
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