[实用新型]新型塔轮结构有效
| 申请号： | 201820891092.0 | 申请日： | 2018-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN208912816U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 任金海;李建文 | 申请（专利权）人： | 江苏南海线缆设备有限公司 |
| 主分类号： | B21C1/14 | 分类号： | B21C1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224021 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 压板 钢圈 塔轮 螺钉 芯相 塔轮结构 本实用新型 依次设置 | ||
1.新型塔轮结构，其特征在于：包括：塔轮芯(1)，在所述塔轮芯(1)上从左往右依次设置有第一钢圈(2)、第二钢圈(3)、第三钢圈(4)、第四钢圈(5)、第五钢圈(6)和第六钢圈(7)，所述第一钢圈(2)设置在第一压板(8)和第二压板(9)之间，所述第二钢圈(3)设置在第二压板(9)与第三压板(10)之间，所述第三钢圈(4)设置在第三压板(10)和第四压板(11)之间，所述第四钢圈(5)设置在第四压板(11)和第五压板(12)之间，所述第五钢圈(6)设置在第五压板(12)和第六压板(13)之间，所述第六钢圈(7)设置在第六压板(13)和塔轮芯(1)之间，所述第一压板(8)通过第一螺钉(14)与塔轮芯(1)相连接，所述第二压板(9)通过第二螺钉(15)与塔轮芯(1)相连接，所述第三压板(10)通过第三螺钉(16)与塔轮芯(1)相连接，所述第四压板(11)通过第四螺钉(17)与塔轮芯(1)相连接，所述第五压板(12)通过第五螺钉(18)与塔轮芯(1)相连接，所述第六压板(13)通过第六螺钉(19)与塔轮芯(1)相连接。
2.按照权利要求1所述的新型塔轮结构，其特征在于：在所述第三钢圈(4)内设置有第一定位销(20)，所述第一定位销(20)穿过第四压板(11)与塔轮芯(1)相连接，在所述第四钢圈(5)内设置有第二定位销(21)，所述第二定位销(21)穿过第五压板(12)与塔轮芯(1)相连接，在所述第五钢圈(6)内设置有第三定位销(22)，所述第三定位销(22)穿过第六压板(13)与塔轮芯(1)相连接，在所述第六钢圈(7)内设置有第四定位销(23)，所述第四定位销(23)与塔轮芯(1)相连接。
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