[实用新型]一种用于发动机安装的连接装置

权利要求书

1.一种用于发动机安装的连接装置，其特征是：包括铸造而成的连接体，所述连接体包括位于中部的圆柱体（1），一体铸造而成的位于圆柱体（1）顶部的连接杆（2），一体铸造而成的位于圆柱体（1）底部斜拉板（3），所述连接杆（2）与斜拉板（3）相对于圆柱体（1）为中心对称方式布置，所述圆柱体（1）的中心轴线上设有通孔（4），通孔（4）上设有扩孔（5），所述扩孔（5）位于圆柱体（1）内部，所述扩孔（5）两端与通孔（4）形成台阶面（6），所述扩孔（5）的直径大于通孔（4）的直径，所述扩孔（5）临近连接杆（2）的一侧设有从扩孔（5）壁朝向扩孔（5）中心延伸的填充部，所述填充部倾斜设置，形成位于圆形扩孔（5）内的一个倾斜设置的斜壁（7），所述斜壁（7）底部距离扩孔（5）中心的距离小于斜壁（7）上部距离扩孔（5）中心的距离，所述斜壁（7）与竖直平面的夹角为10-15°。

2.根据权利要求1所述的用于发动机安装的连接装置，其特征是：所述连接杆（2）上设有缺口部（8），所述缺口部（8）从连接杆（2）远离圆柱体（1）端面朝向圆柱体（1）中心轴线方向凹陷，所述缺口部（8）的凹陷底部位于圆柱体（1）外部表面位置，缺口部（8）将连接杆（2）分割为上连接杆（2.1）和下连接杆（2.2）。

3.根据权利要求2所述的用于发动机安装的连接装置，其特征是：所述上连接杆（2.1）的顶面与圆柱体（1）顶面之间设有高度差，上连接杆（2.1）与圆柱体（1）侧面之间设有R10的倒圆角，所述下连接杆（2.2）的底面与圆柱体（1）底面之间设有高度差，下连接杆（2.2）与圆柱体（1）侧面之间设有R10的倒圆角。

4.根据权利要求3所述的用于发动机安装的连接装置，其特征是：所述上连接杆（2.1）和下连接杆（2.2）远离圆柱体（1）的一端设有平行与通孔（4）中轴线的固定轴孔（9），所述固定轴孔（9）贯穿上连接杆（2.1）和下连接杆（2.2）。

5.根据权利要求4所述的用于发动机安装的连接装置，其特征是：所述上连接杆（2.1）位于固定轴孔（9）周边设有向上凸起的圆环形凸台（10），所述凸台（10）的高度不大于圆柱体（1）顶面高度。

6.根据权利要求5所述的用于发动机安装的连接装置，其特征是：所述上连接杆（2.1）侧面设有垂直于通孔（4）与固定轴孔（9）之间连线的销钉孔（11），所述销钉孔（11）的中轴线穿过固定轴孔（9）的中心。

7.根据权利要求6所述的用于发动机安装的连接装置，其特征是：所述上连接杆（2.1）和下连接杆（2.2）相互临近的表面设有用于固定锁紧连接部件的下沉凹槽（12）。

8.根据权利要求1所述的用于发动机安装的连接装置，其特征是：所述斜拉板（3）与水平面的夹角为60度，所述斜拉板（3）为扇形，尺寸较小的一端与圆柱体（1）圆滑过渡连接。

9.根据权利要求8所述的用于发动机安装的连接装置，其特征是：所述斜拉板（3）上设有贯穿扇形上下表面的固定孔（13），所述斜拉板（3）远离圆柱体（1）一侧的扇形圆弧边缘设有折边（14）。

10.根据权利要求9所述的用于发动机安装的连接装置，其特征是：所述圆柱体（1）与斜拉板（3）临近的外表面设有倾斜设置的切面（15），所述切面（15）的倾斜角度为5°±1°。