[实用新型]一种汽车的尾灯安装结构及汽车有效
申请号: | 201820896668.2 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208515471U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 陆群;刘穆华 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 闫焕娟;宋志强 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尾灯安装板 水平基板 钣金 尾灯安装结构 车身连接板 汽车 折痕 折弯 本实用新型 安装提供 框架结构 一体形成 主体折弯 半盒状 侧沿 尾灯 支撑 | ||
1.一种汽车的尾灯安装结构,其特征在于,所述尾灯安装结构(10)包括钣金主体,所述钣金主体具有:
水平基板(11);
尾灯安装板(12),所述尾灯安装板(12)于所述水平基板(11)的后侧沿所述钣金主体的第一折痕(1a)相对于所述水平基板(11)折弯;
车身连接板(13),所述车身连接板(13)于尾灯安装板(12)的内侧所述沿所述钣金主体的第二折痕(1b)相对于所述尾灯安装板(12)折弯至与所述水平基板(11)的内侧相邻的位置。
2.如权利要求1所述的尾灯安装结构,其特征在于,所述水平基板(11)的内侧沿所述钣金主体的第三折痕(1c)翻折形成翻边(111),其中,所述车身连接板(13)的下侧与所述第三折痕(1c)对齐,并且所述翻边(111)贴合所述车身连接板(13)的下侧表面。
3.如权利要求1所述的尾灯安装结构,其特征在于,所述车身连接板(13)的前侧边(131)与所述车身连接板(13)的下侧边(132)之间连接有第一倒角斜边(133),所述第一倒角斜边(133)由所述车身连接板(13)的下侧边(132)的前端倾斜向上至所述车身连接板(13)的前侧边(131)的下端。
4.如权利要求3所述的尾灯安装结构,其特征在于,所述水平基板(11)的前侧部分相对于连接所述尾灯安装板(12)的后侧部分沿第四折痕(1d)折弯翘起至与所述第一倒角斜边(133)平行。
5.如权利要求1所述的尾灯安装结构,其特征在于,所述水平基板(11)的前侧边(112)与所述水平基板(11)的外侧边(113)之间连接有第二倒角斜边(114),所述第二倒角斜边(114)由所述水平基板(11)的外侧边(113)的前端倾斜向内至所述水平基板(11)的前侧边(112)的外端。
6.如权利要求1所述的尾灯安装结构,其特征在于,所述尾灯安装板(12)开设至少两个第一连接孔(121),以匹配连接件与汽车的尾灯可拆卸连接。
7.如权利要求1所述的尾灯安装结构,其特征在于,所述车身连接板(13)开设至少三个第二连接孔(134),以匹配连接件与汽车的后纵梁(20)可拆卸连接。
8.如权利要求1所述的尾灯安装结构,其特征在于,所述钣金主体还具有多根分布在所述水平基板(11)、所述尾灯安装板(12)和所述车身连接板(13)上的加强筋(14)。
9.如权利要求8所述的尾灯安装结构,其特征在于,所述水平基板(11)和所述尾灯安装板(12)上均开设减重孔(15)。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括后纵梁、尾灯以及权利要求1-9任一项所述的尾灯安装结构(10),所述尾灯安装在所述尾灯安装板(12)的后侧面上,所述车身连接板(13)的内侧面贴合固定在所述后纵梁(20)外侧面上。
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