[实用新型]一种应用于综合管廊的整体可移动式模板台车有效
申请号: | 201820898101.9 | 申请日: | 2018-06-11 |
公开(公告)号: | CN208594570U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 何玉龙;师煜;邹秋元;李金光;胡新伟;黄才文;张德祥;任宇宁;薛占文;靳小波;李雁飞;周磊;冯亚丽 | 申请(专利权)人: | 中交第四公路工程局有限公司总承包分公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 郑海 |
地址: | 102202 北京市昌平区南口镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形框架 横向支撑杆 支撑结构 整体可移动式 本实用新型 竖向支撑杆 模板台车 综合管廊 长度方向间隔 定型钢模板 工程项目 横杆连接 结构施工 模板安装 时间周期 水平设置 支架模板 行走轮 节约 管廊 支架 定型 应用 | ||
1.一种应用于综合管廊的整体可移动式模板台车,其特征在于,包括水平设置的矩形框架,所述矩形框架沿长度方向间隔连接有多个支撑结构,所述支撑结构包括竖向支撑杆及横向支撑杆,所述横向支撑杆与所述竖向支撑杆的顶端固定连接,所述横向支撑杆的顶部固定连接有用于管廊结构施工定型的定型钢模板,多个所述支撑结构在所述矩形框架的长度方向上通过横杆连接,所述矩形框架底部设有行走轮。
2.根据权利要求1所述的一种应用于综合管廊的整体可移动式模板台车,其特征在于,所述竖向支撑杆包括垂直支撑杆及倾斜支撑杆,所述垂直支撑杆与所述矩形框架的外缘连接,所述倾斜支撑杆下端与所述垂直支撑杆下端及矩形框架固定连接形成剪刀撑。
3.根据权利要求2所述的一种应用于综合管廊的整体可移动式模板台车,其特征在于,所述横杆与所述垂直支撑杆可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种应用于综合管廊的整体可移动式模板台车,其特征在于,所述横向支撑杆为槽钢,并与所述竖向支撑杆焊接。
5.根据权利要求4所述的一种应用于综合管廊的整体可移动式模板台车,其特征在于,所述垂直支撑杆及横杆为钢管,并通过扣件连接。
6.根据权利要求5所述的一种应用于综合管廊的整体可移动式模板台车,其特征在于,所述行走轮通过钢顶托与所述矩形框架连接。
7.根据权利要求6所述的一种应用于综合管廊的整体可移动式模板台车,其特征在于,所述矩形框架由双拼槽钢制作而成。
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