[实用新型]子弹头型摩托车排气管有效

专利信息
申请号: 201820899814.7 申请日: 2018-06-11
公开(公告)号: CN208380676U 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 王志力;王德福;王昀 申请(专利权)人: 台州星悦机车有限公司
主分类号: F01N13/00 分类号: F01N13/00;F01N1/08
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陈龙
地址: 318050 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 排气管主体 消音板 本实用新型 摩托车排气管 排气出口 消声器 倾斜设置 同轴设置 逐渐变小 子弹头型 进气管 排气管 消音孔 内壁 生产成本 弹头 密布 替代
【权利要求书】:

1.一种子弹头型摩托车排气管,包括排气管主体(1),所述的排气管主体(1)的两端分别连接有进气管(2)和排气出口(3),其特征在于,所述的排气管主体(1)由靠近排气出口(3)的一端向另一端逐渐变小,所述的排气管主体(1)内设有若干呈同轴设置的消音板(4),所述的消音板(4)上密布有消音孔(5),所述的消音板(4)在排气管主体(1)内壁上呈倾斜设置。

2.如权利要求1所述的子弹头型摩托车排气管,其特征在于,所述的若干消音板(4)顶部与排气管主体(1)内壁之间的间隙由进气管(2)往排气出口(3)的方向逐渐变大。

3.如权利要求1所述的子弹头型摩托车排气管,其特征在于,位于同一块消音板(4)上的消音孔(5)的孔径相同,若干消音板(4)上的消音孔(5)由进气管(2)往排气出口(3)的方向逐渐变小。

4.如权利要求1所述的子弹头型摩托车排气管,其特征在于,消音板(4)为半圆形,消音孔(5)为圆形。

5.如权利要求1所述的子弹头型摩托车排气管,其特征在于,消音板(4)与排气管主体(1)之间的夹角在100-150°之间。

6.如权利要求1所述的子弹头型摩托车排气管,其特征在于,在排气管主体(1)靠近进气管(2)的一端设有一块消音导流板(6),所述的消音导流板(6)上设有若干小孔,所述的消音导流板(6)由进气管(2)往消音板(4)的方向由高到低倾斜设置,所述的消音导流板(6)和最靠近进气管(2)的一块消音板(4)之间具有排气岔口(7),所述的排气岔口(7)靠近排气管主体(1)的顶部。

7.如权利要求6所述的子弹头型摩托车排气管,其特征在于,所述的消音导流板(6)的延伸段投影在最靠近进气管(2)的一块消音板(4)上。

8.如权利要求7所述的子弹头型摩托车排气管,其特征在于,所述的消音导流板(6)的横截面呈半圆环形,所述的消音导流板(6)的横截面积由进气管(2)往排气出口(3)的方向逐渐变大。

9.如权利要求1所述的子弹头型摩托车排气管,其特征在于,所述的进气管(2)依次包括相互连接进气膨大接头(8)、进气中间段(9)、进气弯折段(10)和进气连接段(11),所述的进气膨大接头(8)连接排气管主体(1),进气连接段(11)上设有连接法兰,进气中间段(9)和进气弯折段(10)之间的夹角为钝角,进气弯折段(10)和进气连接段(11)之间的夹角为钝角。

10.如权利要求1所述的子弹头型摩托车排气管,其特征在于,所述的排气出口(3)上设有连通排气管主体(1)内部的排气口(12),以及环绕在排气口(12)外部的保护环(13),所述的排气口(12)倾斜向下设置,在排气管主体(1)上设有防护罩(14),所述的防护罩(14)上设有至少两个连接耳(15)。

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