[实用新型]应急电源车及应急供电系统

权利要求书

1.一种应急电源车，其特征在于，包括牵引车、车体和应急电源系统；

所述车体可拆卸的连接于所述牵引车，并且所述车体内部具有依次排列的第一安装室、第二安装室和第三安装室，所述第一安装室、所述第二安装室和所述第三安装室相隔离，并且所述第三安装室位于所述车体远离所述牵引车的一侧；

所述第一安装室上设置有第一进排风系统，所述第一进排风系统连通于所述第一安装室内部；

所述第二安装室上设置有第二进排风系统，所述第二进排风系统连通于所述第二安装室内部；

所述第三安装室上设置有第三进排风系统，所述第三进排风系统连通于所述第三安装室内部；

所述应急电源系统包括控制系统、发电系统和冷却系统，所述控制系统与所述发电系统电连接，所述冷却系统与所述发电系统连接；

所述控制系统安装于所述第一安装室内部；

所述发电系统安装于所述第二安装室内部；

所述冷却系统安装于所述第三安装室内部。

2.根据权利要求1所述的应急电源车，其特征在于，所述发电系统包括柴油发电机组和油箱，所述柴油发电机组与所述油箱连接，并且所述油箱靠近所述第一安装室设置，所述柴油发电机组靠近所述第三安装室设置。

3.根据权利要求2所述的应急电源车，其特征在于，所述第二进排风系统包括两个第二进风百叶，两个所述第二进风百叶均设置于所述第二安装室的侧壁，并且两个所述第二进风百叶位于所述油箱的两侧。

4.根据权利要求2所述的应急电源车，其特征在于，所述第二进排风系统包括第二风机，所述第二风机安装于所述第二安装室的顶部，并且所述第二风机位于所述柴油发电机组远离所述油箱的一侧，所述第二风机用于将所述第二安装室内部的空气导出所述第二安装室。

5.根据权利要求2所述的应急电源车，其特征在于，所述柴油发电机组包括柴油发动机和发电机，所述发电机与所述柴油发电机连接，所述柴油发电机与所述油箱连接，并且所述发电机设置有所述油箱和所述柴油发电机之间；

所述发电机和所述柴油发电机均具有进气口；

所述第二进排风系统包括导风罩和第三进风百叶，所述第三进风百叶设置于所述第二安装室的侧壁，所述导风罩的两端分别连接于所述进气口和所述第三进风百叶。

6.根据权利要求5所述的应急电源车，其特征在于，所述柴油发电机组还包括多个启动装置，每个所述启动装置均包括启动电池、浮充电器和启动马达，所述启动电池和所述浮充电器电连接，所述启动电池与所述启动马达电连接，并且每个所述启动马达均与控制系统电连接；

每个所述启动马达均与所述柴油发动机电连接，并用于启动所述柴油发动机。

7.根据权利要求1所述的应急电源车，其特征在于，所述第一进排风系统包括第一风机和第一进风百叶；

所述第一进风百叶设置于所述第一安装室的侧壁，并位于所述第一安装室底部；

所述第一风机设置于所述第一安装室顶部，并位于所述第一安装室远离所述第二安装室的一侧。

8.根据权利要求7所述的应急电源车，其特征在于，所述控制系统包括控制柜、直流屏、高压开关柜、变压器和电缆，所述控制柜、所述直流屏、所述高压开关柜和所述变压器均与所述发电系统电连接，所述电缆与所述变压器电连接；

所述控制柜、所述直流屏、所述高压开关柜、所述变压器和所述电缆均设置于所述第一安装室内部，并且所述高压开关柜与所述第一安装室底部具有间隙，所述第一进风百叶位于所述高压开关柜底部。

9.根据权利要求1所述的应急电源车，其特征在于，所述第三进排风系统包括第四进风百叶和出风口，所述第四进风百叶设置于所述第三安装室的侧壁，所述出风口设置于所述第三安装室顶部。

10.一种应急供电系统，其特征在于，包括如权利要求1-9中任意一项所述的应急电源车。