[实用新型]磁浮轨道列车的走行部实验台有效

专利信息
申请号: 201820900466.0 申请日: 2018-06-11
公开(公告)号: CN208636049U 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 丁叁叁;梁鑫;吴冬华;虞大联;李海涛 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李带娣;罗满
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 磁部件 轨道梁 走行部 工装 磁浮轨道 实验台 振动源 试验 向上移动 加载 托臂 列车 载重 发热量 电磁力作用 悬浮稳定性 工况状态 固定工装 通用性强 行车工况 振动机构 安装架 固定台 配重 温升 通电
【权利要求书】:

1.一种磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,包括固定台(10),所述固定台(10)上设置有以下部件:

振动机构,其具有振动源和振动平台(23),所述振动源用于给所述振动平台(23)提供振动;

载重加载工装(30),包括用于定位安装配重的安装架;

轨道梁固定工装(40),支撑于所述振动平台(23),所述轨道梁固定工装(40)上设置有与轨道梁(60)可拆卸配合固定的安装结构;

模拟托臂工装(50),用于将磁浮轨道列车的磁部件与所述载重加载工装(30)连接,所述模拟托臂工装(50)设有第一配合结构和第二配合结构,分别与所述磁部件和所述安装架连接。

2.如权利要求1所述的磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,所述轨道梁固定工装(40)还包括托臂支座,当处于非悬浮状态时,所述模拟托臂工装(50)支撑于所述托臂支座,所述磁部件与所述轨道梁(60)处于分离状态。

3.如权利要求1或2所述的磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,所述第二配合结构包括刚性配合安装结构和空簧配合安装结构,当进行刚性模拟实验时,所述模拟托臂工装(50)通过所述刚性配合安装结构与所述载重加载工装(30)配合安装;当进行柔性模拟实验时,所述模拟托臂工装(50)通过所述空簧配合安装结构与所述载重加载工装(30)配合安装。

4.如权利要求2所述的磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,所述轨道梁固定工装(40)包括形成骨架的至少两根横梁(41)和至少一根纵梁(42),各所述纵梁(42)的两端部分别连接两所述横梁(41),所述轨道梁固定工装(40)还包括连接纵梁(43),所述连接纵梁(43)的两端固定于两所述横梁(41),所述连接纵梁(43)上设置有与所述轨道梁(60)可拆卸固定的安装结构;所述横梁(41)的两端部支撑于所述振动平台(23)。

5.如权利要求4所述的磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,所述安装结构包括若干螺栓安装座(44),各所述螺栓安装座(44) 沿纵向布置。

6.如权利要求4所述的磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,所述横梁(41)包括水平段(411)和连接于所述水平段(411)两端的倾斜段(412),所述倾斜段(412)自内向外逐渐向下倾斜,两所述倾斜段(412)的末端部分别支撑固定于相应侧的所述振动平台(23)。

7.如权利要求6所述的磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,所述倾斜段(412)的末端部与所述振动平台(23)通过梯型件固定连接。

8.如权利要求4至7任一项所述的磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,所述振动机构包括两组振动部件,每组所述振动部件包括一个所述振动平台(23)、多根竖直设置的第一伸缩缸(22),以及多根水平设置的第二伸缩缸(21),各所述第一伸缩缸(22)和各所述第二伸缩缸(21)的活动部连接所述振动平台(23);所述横梁(41)的两端分别支撑固定与相应侧的所述振动平台(23)。

9.如权利要求1、2、4至7任一项所述的磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,所述载重加载工装(30)还包括作动器,用于施加作用力于所述安装架;所述作动器的一端连接所述安装架,另一端连接所述固定台(10)。

10.如权利要求1、2、4至7任一项所述的磁浮轨道列车的走行部实验台,其特征在于,还包括支撑油缸(11),所述支撑油缸(11)的两端分别铰接所述固定台(10)和所述安装架,所述安装架通过支撑油缸(11)悬置于所述轨道梁固定工装(40)的上方。

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