[实用新型]磁浮轨道列车的走行部实验台

说明书

本实用新型公开了一种磁浮轨道列车的走行部实验台，包括固定台、振动机构、载重加载工装、轨道梁固定工装和模拟托臂工装；当进行试验时，对磁部件通电，在电磁力作用下，磁部件向上移动与轨道梁相互作用，进而带动模拟托臂工装向上移动将载重加载工装的安装架向上顶起，同时开启振动源，在振动源工作的状态下，可以获取磁部件、以及磁部件与轨道梁之间的试验数值；并且该实验台可以通过改变配重、轨道梁刚度等级、振动源特性其中一者或者几者，模拟不同行车工况，以获得走行部处于不同工况状态下的相关试验数值，如磁部件悬浮稳定性、磁部件振动加速度、温升及发热量等，该实验台其灵活性方便，通用性强，适用于多种磁浮轨道列车走行部试验。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆的走行部技术领域，特别涉及一种磁浮磁浮轨道列车的走行部实验台。

背景技术

磁悬浮列车是一种典型的轨道列车，其已广泛应用于交通运输领域。磁悬浮列车是通过磁浮技术实现车辆的运行的。

其中，磁悬浮列车的走行部与轨道配合实现车辆悬浮。走行部性能在一定程度上决定了车辆整体运行性能，故走行部的参数匹配性是车辆设计的重要工作。走行部相关实验数值获取的准确性以及多样性，始终是本领域内技术人员一直追求的目标。

实用新型内容

本实用新型提供一种磁浮轨道列车的走行部实验台，包括固定台，所述固定台上设置有以下部件：

振动机构，其具有振动源和振动平台，所述振动源用于给所述振动平台提供振动；

载重加载工装，包括用于定位安装配重的安装架；

轨道梁固定工装，支撑于所述振动平台，所述轨道梁固定工装上设置有与轨道梁可拆卸配合固定的安装结构；

模拟托臂工装，用于将磁浮轨道列车的磁部件与所述载重加载工装连接，所述模拟托臂工装设有第一配合结构和第二配合结构，分别与所述磁部件和所述安装架连接。

试验前，将磁部件与轨道梁上下相对安装设置，并且在载重加载工装的安装架上定位一定量的配重。当进行磁悬浮试验时，对磁部件通电，在电磁力作用下，磁部件向上移动与轨道梁相互作用，进而带动模拟托臂工装向上移动将载重加载工装的安装架向上顶起，同时开启振动源，在振动源工作的状态下，可以获取磁部件、以及磁部件与轨道梁之间的相关试验数值。

当处于非悬浮状态时，磁部件不通电，磁部件与轨道梁分离。

该实验台可以通过改变配重、轨道梁刚度等级、振动源特性其中一者或者几者，模拟不同行车工况，以获得走行部处于不同工况状态下的相关试验数值，例如磁部件悬浮稳定性、磁部件振动加速度、温升及发热量等，该实验台其灵活性方便，通用性强，可适用于多种磁浮轨道列车走行部试验。

另外，通过实验台获取的上述参数可以进一步验证动力学模型相同工况下获得的参数，以校正和验证动力学模型。

可选的，所述轨道梁固定工装还包括托臂支座，当处于非悬浮状态时，所述模拟托臂工装支撑于所述托臂支座，所述磁部件与所述轨道梁处于分离状态。

可选的，所述第二配合结构包括刚性配合安装结构和空簧配合安装结构，当进行刚性模拟实验时，所述模拟托臂工装通过所述刚性配合安装结构与所述载重加载工装配合安装；当进行柔性模拟实验时，所述模拟托臂工装通过所述空簧配合安装结构与所述载重加载工装配合安装。

可选的，所述轨道梁固定工装包括形成骨架的至少两根横梁和至少一根纵梁，各所述纵梁的两端部分别连接两所述横梁，所述轨道梁固定工装还包括连接纵梁，所述连接纵梁的两端固定于两所述横梁，所述连接纵梁上设置有与所述轨道梁可拆卸固定的安装结构；所述横梁的两端部支撑于所述振动平台。

可选的，所述安装结构包括若干螺栓安装座，各所述螺栓安装座沿纵向布置。