[实用新型]一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置有效
申请号: | 201820901726.6 | 申请日: | 2018-06-12 |
公开(公告)号: | CN208437979U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 尹洁;李晓宇;庞允;沈正之 | 申请(专利权)人: | 绍兴上风电机科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机壳体 机脚 支撑底板 钻孔攻丝 右挡板 左推板 装夹装置 上端面 圆柱状 左压板 压板 支架 左端 升降 前后水平移动 同步径向移动 左右对称设置 本实用新型 垂直固定 前后对称 压板支撑 脚压板 限位杆 右端面 支撑板 滑行 装夹 左部 成型 电机 保证 | ||
1.一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置,包括支架(10)和电机壳体(20);电机壳体(20)成型有一对左右对称设置的电机机脚(21);支架(10)包括支撑底板(11)、左推板(13)和右挡板(12);其特征在于:左推板(13)左右滑行设置在支撑底板(11)的上端面左部;右挡板(12)垂直固定在支撑底板(11)的上端面右端;左推板(13)的右端面上升降设置有圆柱状的左压板(15);左压板(15)的右端面上设置有若干同步径向移动的圆柱状的限位杆(16);右挡板(12)的左端面上升降设置有机脚压板支撑板(14);机脚压板支撑板(14)的左端面上前后水平移动设置有一对前后对称的矩形的机脚压板(143);一对机脚压板(143)同步远离或者靠近。
2.根据权利要求1所述的一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置,其特征在于:支撑底板(11)的上端面的中左部成型左右方向的左右滑行槽(110);左推板(13)的下端面中间成型有与左右滑行槽(110)配合的矩形的左右滑行块(131);左右滑行槽(110)的左右侧壁之间枢接有左右驱动螺纹杆(19);左右滑行块(131)左右滑行设置在左右滑行槽(110)内并且螺接在左右驱动螺纹杆(19)上;左右滑行槽(110)的左侧壁上固定有左右驱动电机;左右驱动电机的输出轴与左右驱动螺纹杆(19)的左端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置,其特征在于:左推板(13)的中部成型有矩形的左右贯穿的左升降槽(130);左压板(15)的左端面成型有与左升降槽(130)配合的左升降块(152);左推板(13)的上端面后部枢接有左升降驱动螺栓(17);左升降驱动螺栓(17)的螺杆部竖直穿过左升降槽(130)并且下端枢接在左升降槽(130)的下侧壁上;左升降块(152) 升降设置在左升降槽(130)内并且螺接在左升降驱动螺栓(17)的螺杆部。
4.根据权利要求1所述的一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置,其特征在于:左压板(15)的内部成型有圆柱槽状的旋转槽(150);旋转槽(150)内枢接有圆柱状的旋转驱动块(18);旋转槽(150)的右侧壁上成型有若干圆周均匀分布的径向的左右贯穿的限位滑行槽(151);限位杆(16)滑行设置在限位滑行槽(151)内;旋转驱动块(18)成型有若干圆周均匀分布的圆弧状的限位驱动槽(180);限位杆(16)的左端滑行设置在限位驱动槽(180)内;旋转驱动块(18)的左端面中心成型有圆柱状的驱动杆(181);驱动杆(181)穿过旋转槽(150)的左侧壁。
5.根据权利要求4所述的一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置,其特征在于:驱动杆(181)的左端面上成型有正六边形槽状的驱动插槽(1810)。
6.根据权利要求1所述的一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置,其特征在于:机脚压板支撑板(14)的右端面上成型有矩形的右升降块(141);右挡板(12)的左端面上成型有竖直方向的与右升降块(141)配合的右升降槽;右挡板(12)的上端面中部枢接有右升降驱动螺栓(142);右升降驱动螺栓(142)的螺杆部穿过右升降槽并且枢接在右升降槽的下侧壁上;右升降块(141)升降设置在右升降槽内并且螺接在右升降驱动螺栓(142)的螺杆部。
7.根据权利要求1所述的一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置,其特征在于:机脚压板支撑板(14)的前后部分别成型有左右贯穿的矩形的前后移动槽(140);一对机脚压板(143)的右端分别前后滑行设置在一对前后移动槽(140)内;机脚压板支撑板(14)的前端面枢接有前后驱动杆(145);前后驱动杆(145)的后端穿过一对前后移动槽(140)并且后端枢接在后侧的前后移动槽(140)的后侧壁上;前后驱动杆(145)位于一对前后移动槽(140)的部分分别成型旋向相反的螺纹部;一对机脚压板(143)螺接在前后驱动杆(145)不同的螺纹部;前后驱动杆(145)的前端成型有正六边形状的前后驱动块。
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