[实用新型]一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置有效

专利信息
申请号: 201820901726.6 申请日: 2018-06-12
公开(公告)号: CN208437979U 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 尹洁;李晓宇;庞允;沈正之 申请(专利权)人: 绍兴上风电机科技有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 312300 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电机壳体 机脚 支撑底板 钻孔攻丝 右挡板 左推板 装夹装置 上端面 圆柱状 左压板 压板 支架 左端 升降 前后水平移动 同步径向移动 左右对称设置 本实用新型 垂直固定 前后对称 压板支撑 脚压板 限位杆 右端面 支撑板 滑行 装夹 左部 成型 电机 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置,包括支架和电机壳体;电机壳体成型有一对左右对称设置的电机机脚;支架包括支撑底板、左推板和右挡板;左推板左右滑行设置在支撑底板的上端面左部;右挡板垂直固定在支撑底板的上端面右端;左推板的右端面上升降设置有圆柱状的左压板;左压板的右端面上设置有若干同步径向移动的圆柱状的限位杆;右挡板的左端面上升降设置有机脚压板支撑板;机脚压板支撑板的左端面上前后水平移动设置有一对前后对称的矩形的机脚压板;一对机脚压板同步远离或者靠近。实用新型优点:结构简单,操作简便,适用不同尺寸的电机壳体,装夹准确,保证了钻孔攻丝的质量。

技术领域

本实用新型涉及电机制造技术领域,具体涉及一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置。

背景技术

一般市场上采购来的电机机壳钻孔、攻丝一体机上都没有特定的定位工装,需要企业根据需要加工的产品类型来自己设计制作定位工装,传统在使用的定位工装结构很简单,就是在电机机壳钻孔、攻丝一体机工作台上的特定位置处固定一块底板,然后再在底板中间位置处固定一个定位螺栓,加工时,将电机机壳放到定位螺栓上进行定位即可,但是在加工过程中发现,光就底板上的定位螺栓进行固定容易使壳体进行倾斜及转动,无法精确的控制好加工位置,也就无法保证钻孔和攻丝的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术不足,提供了一种电机壳体钻孔攻丝用装夹装置,包括包括支架和电机壳体;电机壳体成型有一对左右对称设置的电机机脚;支架包括支撑底板、左推板和右挡板;左推板左右滑行设置在支撑底板的上端面左部;右挡板垂直固定在支撑底板的上端面右端;左推板的右端面上升降设置有圆柱状的左压板;左压板的右端面上设置有若干同步径向移动的圆柱状的限位杆;右挡板的左端面上升降设置有机脚压板支撑板;机脚压板支撑板的左端面上前后水平移动设置有一对前后对称的矩形的机脚压板;一对机脚压板同步远离或者靠近。

作为上述技术方案的优选,支撑底板的上端面的中左部成型左右方向的左右滑行槽;左推板的下端面中间成型有与左右滑行槽配合的矩形的左右滑行块;左右滑行槽的左右侧壁之间枢接有左右驱动螺纹杆;左右滑行块左右滑行设置在左右滑行槽内并且螺接在左右驱动螺纹杆上;左右滑行槽的左侧壁上固定有左右驱动电机;左右驱动电机的输出轴与左右驱动螺纹杆的左端固定连接。

作为上述技术方案的优选,左推板的中部成型有矩形的左右贯穿的左升降槽;左压板的左端面成型有与左升降槽配合的左升降块;左推板的上端面后部枢接有左升降驱动螺栓;左升降驱动螺栓的螺杆部竖直穿过左升降槽并且下端枢接在左升降槽的下侧壁上;左升降块升降设置在左升降槽内并且螺接在左升降驱动螺栓的螺杆部。

作为上述技术方案的优选,机脚压板的内部成型有圆柱槽状的旋转槽;旋转槽内枢接有圆柱状的旋转驱动块;旋转槽的右侧壁上成型有若干圆周均匀分布的径向的左右贯穿的限位滑行槽;限位杆滑行设置在限位滑行槽内;旋转驱动块成型有若干圆周均匀分布的圆弧状的限位驱动槽;限位杆的左端滑行设置在限位驱动槽内;旋转驱动块的左端面中心成型有圆柱状的驱动杆;驱动杆穿过旋转槽的左侧壁。

作为上述技术方案的优选,驱动杆的左端面上成型有正六边形槽状的驱动插槽。

作为上述技术方案的优选,机脚压板支撑板的右端面上成型有矩形的右升降块;右挡板的左端面上成型有竖直方向的与右升降块配合的右升降槽;右挡板的上端面中部枢接有右升降驱动螺栓;右升降驱动螺栓的螺杆部穿过右升降槽并且枢接在右升降槽的下侧壁上;右升降块升降设置在右升降槽内并且螺接在右升降驱动螺栓的螺杆部。

作为上述技术方案的优选,机脚压板支撑板的前后部分别成型有左右贯穿的矩形的前后移动槽;一对机脚压板的右端分别前后滑行设置在一对前后移动槽内;机脚压板支撑板的前端面枢接有前后驱动杆;前后驱动杆的后端穿过一对前后移动槽并且后端枢接在后侧的前后移动槽的后侧壁上;前后驱动杆位于一对前后移动槽的部分分别成型旋向相反的螺纹部;一对机脚压板螺接在前后驱动杆不同的螺纹部;前后驱动杆的前端成型有正六边形状的前后驱动块。

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