[实用新型]一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置

说明书

本实用新型涉及船舶相关技术领域，且公开了一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，包括操作台，操作台位于底部的两侧均焊接有承载支撑装置，承载支撑装置的两侧均焊接有防倾斜装置，且两个防倾斜装置的底部均与底座顶部的外表面相焊接，底座顶部的中部焊接有弧形操作装置，操作台外表面两侧的底部均焊接有定位支撑装置，两个定位支撑装置的一端分别贯穿两个驱动机构并且套装有限位套板，操作台位于顶部的中部焊接有模具台。该实用新型，将需要装配的船舶零件放入到模具台内的载物座上，操作纬度调节装置、弧形操作装置和调位装置的组合，进行防侧位处理，防止在进行装配过程中船舶配件受到作用力的影响，影响后续的装配精度和效率。

技术领域

本实用新型涉及船舶相关技术领域，具体为一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船舶属于人类海上运输最主要的交通工具之一，在对船舶的零件进行加工时，由于船舶的整体过于庞大，对零件装配的精度要求较高，而且零件在装配过程中由于数量较为庞大，因此进行分批组装，在组装的过程由于要确保装配的精度，在进行装配的过程中会受到船舶零件的影响，从而导致出现偏移和侧位的情况，不仅会影响对船舶配件的装配效率，同时也不能保证船舶配件的装配精度，在进行装备完成后容易出现微小的误差，在整体装配到一起时，会导致误差影响船舶整体的运行精度，当长时间使用时，不仅影响配件之间的运行流畅，同时还容易造成配件之间损坏的情况，因此需要实用新型一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置来解决问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，具备防侧式和防偏移，防止在对船舶配件进行装备时出现误差，影响加工效率和精度的情况，减小装配时出现的误差，不仅能够提高对船舶的装配效率，同时也能够防止出现误差导致船舶在运行过程中出现的安全隐患，提高航海时的安全性能等优点，解决在进行装配的过程中会受到船舶零件的影响，从而导致出现偏移和侧位的情况，不仅会影响对船舶配件的装配效率，同时也不能保证船舶配件的装配精度，在进行装备完成后容易出现微小的误差，在整体装配到一起时，会导致误差影响船舶整体的运行精度，当长时间使用时，不仅影响配件之间的运行流畅，同时还容易造成配件之间损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述防侧式和防偏移，防止在对船舶配件进行装备时出现误差，影响加工效率和精度的情况，减小装配时出现的误差，不仅能够提高对船舶的装配效率，同时也能够防止出现误差导致船舶在运行过程中出现的安全隐患，提高航海时的安全性能目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于船舶零件防侧式的组装卡位装置，包括操作台，所述操作台位于底部的两侧均焊接有承载支撑装置，承载支撑装置的两侧均焊接有防倾斜装置，且两个防倾斜装置的底部均与底座顶部的外表面相焊接，承载支撑装置位于内侧的底部焊接有倒T型支架，且倒T型支架顶部一端的外表面套装有橡胶套盘，倒T型支架的底部与底座顶部的外表面相焊接，且底座顶部的中部焊接有弧形操作装置，所述操作台外表面两侧的底部均焊接有定位支撑装置，两个定位支撑装置的一端分别贯穿两个驱动机构并且套装有限位套板，操作台位于顶部的中部焊接有模具台。

优选的，所述操作台位于两侧的中部均贯穿连接有纬度调节装置，且两个纬度调节装置的外表面均套装有调节拉绳，两个调节拉绳的另一端套装在调节滑座的外表面，调节滑座滑动连接在驱动机构的正表面，驱动机构顶部一端的一侧焊接有限位凸起块，且限位凸起块的大小和位置均与操作台顶部一侧的凹槽大小位置相适配。