[实用新型]用于轻型柴油车尾气的催化还原装置有效
| 申请号： | 201820906555.6 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN208364216U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 李艳;彭劲松;张海丰;蒋红美 | 申请（专利权）人： | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/18;F01N13/08 |
| 代理公司： | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人： | 陈左;罗继元 |
| 地址： | 650224 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一体式壳体 安装通孔 催化器 催化还原装置 第一挡板 轻型柴油车 混合装置 扩散板 扩散筒 隔断 壳体 尾气 本实用新型 喷嘴安装座 第二挡板 进气方向 壳体内壁 两端敞开 出气端 通气孔 体内 | ||
1.一种用于轻型柴油车尾气的催化还原装置，包括DOC催化器（1）和SCR催化器（2）；其特征在于：所述DOC催化器（1）的壳体与SCR催化器（2）的壳体为一体式壳体（3），所述一体式壳体（3）上、临近DOC催化器（1）出气端处设置有喷嘴安装座（4）；所述一体式壳体（3）上、位于DOC催化器（1）及SCR催化器（2）之间设置有混合装置；该混合装置包括沿进气方向依次安装于一体式壳体（3）内的第一挡板（5）、第二挡板（6）、扩散筒（7）及扩散板（8）；所述第一挡板（5）的上部与一体式壳体（3）内壁具有间隙；所述第一挡板（5）将一体式壳体（3）隔断，其上设置有第一安装通孔；所述扩散板（8）将一体式壳体（3）隔断，其上设置有第二安装通孔及若干通气孔；所述第二安装通孔与第一安装通孔位置相对应；所述扩散筒（7）的两端敞开，且分别与第一安装通孔及第二安装通孔连接；所述扩散筒（7）的外壁上设置有若干通孔，且位于第二安装通孔的一端设置有端盖（9）。
2.根据权利要求1所述用于轻型柴油车尾气的催化还原装置，其特征在于：所述第一挡板（5）与一体式壳体（3）通过焊接连接。
3.根据权利要求1或2所述用于轻型柴油车尾气的催化还原装置，其特征在于：所述第二挡板（6）与一体式壳体（3）通过焊接连接。
4.根据权利要求1或2所述用于轻型柴油车尾气的催化还原装置，其特征在于：所述扩散板（8）与一体式壳体（3）通过焊接连接。
5.根据权利要求1或2所述用于轻型柴油车尾气的催化还原装置，其特征在于：所述扩散筒（7）分别与第二挡板（6）及扩散板（8）通过卡接连接。
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