[实用新型]一种车身控制器壳体结构及汽车

说明书

本实用新型提供了一种车身控制器壳体结构及汽车。其中，该壳体结构包括：相连接的上壳体和下壳体；其中，所述下壳体的内侧壁上设置有定位件，待安装在所述上壳体与所述下壳体之间的PCBA板上对应位置处设置有定位槽，所述定位槽与所述定位件相配合，用以对所述PCBA板进行定位。本实用新型中，通过在下壳体上设置定位件，在PCBA板上设置于定位件相配合的定位槽，二者之间设置有预留间隙，可以实现对PCBA板在下壳体上的安装位置进行精确定位，提高了安装效率，节约了安装时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车控制器技术领域，具体而言，涉及一种车身控制器壳体结构及汽车。

背景技术

车身控制器一般包括上壳体、下壳体和安装在上、下壳体之间的PCBA板，现有技术中，控制器的安装孔设置在产品两侧，每侧各两个安装孔，通过将螺钉紧固于上下壳体上的四个安装孔及PCBA板上对应的安装孔后实现对控制器外壳及PCBA板的固定。安装PCBA板时，通常通过在PCBA板上设置两个圆形定位孔，在壳体上设置两个圆形定位柱，通过定位孔和定位柱相配合来实现PCBA板的定位。可以看出，仅仅通过两个定位孔与定位柱相配合来实现定位，难以保证定位的精确度，导致安装PCBA板时的误差较大。

发明内容

鉴于此，本实用新型提出了一种车身控制器壳体结构及汽车，旨在解决现有PCBA板安装时定位精确度较低的问题。

一个方面，本实用新型提出了一种车身控制器壳体结构，包括：相连接的上壳体和下壳体；其中，所述下壳体的内侧壁上设置有定位件，待安装在所述上壳体与所述下壳体之间的PCBA板上对应位置处设置有定位槽，所述定位槽与所述定位件相配合，用以对所述PCBA板进行定位。

进一步地，上述车身控制器壳体结构中，所述定位件包括：第一卡接部和设置在所述第一卡接部上方的第二卡接部。

进一步地，上述车身控制器壳体结构中，所述第一卡接部的截面呈矩形、方形或梯形。

进一步地，上述车身控制器壳体结构中，所述第二卡接部为棱台状结构。

进一步地，上述车身控制器壳体结构中，所述定位件至少为两个，各所述定位件对称分布在所述下壳体相对设置的两个内侧壁上；所述定位槽至少为两个，各所述定位槽对称分布在所述PCBA板相对设置的两个侧面上，并且，各所述定位槽与各所述定位件一一对应设置。

进一步地，上述车身控制器壳体结构中，所述定位件设置在所述下壳体上靠近卡槽或接插件插口的位置。

进一步地，上述车身控制器壳体结构中，所述定位件与所述定位槽间隙配合。

进一步地，上述车身控制器壳体结构中，所述上壳体的内侧壁上设置有第一压合件，所述第一压合件用于从顶部压紧PCBA板；和/或所述下壳体的内侧壁上设置有第二压合件，所述第二压合件用于从底部压紧所述PCBA板。

进一步地，上述车身控制器壳体结构中，所述第一压合件包括：相连接的顶板、第一侧板、第二侧板和底板；其中，所述第一侧板与所述顶板之间设置有第一凸出部，所述第一凸出部用以与所述第一侧板形成一卡设部，以将所述上壳体内侧壁的第二凸出部卡接于所述卡设部。