[实用新型]一种汽车模具用定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具用定位装置,包括机架的内壁两侧均通过螺母螺栓固定有支撑块，支撑块的内部开设有滑槽，滑槽滑动连接有调节杆，调节杆的两侧均焊接有弹簧固定块，弹簧固定块的另一侧焊接有弹簧，弹簧的另一端焊接有伸缩块，伸缩块的另一侧通过螺钉固定有卡块，伸缩块的两侧均开设有卡槽，弹簧固定块的的一侧通过铆钉固定有连接块，机架的两侧通过螺栓固定有横杆，横杆的中间部分开设有定位孔，通过调节杆、调节夹、槽孔、卡块、调节螺杆、连接块等结构的设置，在模具位置出现偏移时，人员可将两侧的调节杆拉到指定位置，将模具夹紧在中间位置，调节的位置精确，精度较高，满足高精度加工的理念。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具定位技术领域，尤其涉及一种汽车模具用定位装置。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。现有技术的汽车模具在长时间的工作后，模具上的螺丝会出现松动，导致定位不准确，在工作时会出现误操作，继续工作会对模具、机器以及产品都会造成损坏，造成不可挽回的损失，而模具位置在出现偏移后，往往都有人工通过螺丝进行调节，调节往往需要经过长时间地试验调节，调节过程繁琐且不精确，不符合高精度加工的理念。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在定位不精确、调节过程繁琐的缺点，而提出的一种汽车模具用定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模具用定位装置，包括机架，所述机架的内壁两侧均通过螺母螺栓固定有支撑块，支撑块的内部开设有滑槽，滑槽滑动连接有调节杆，调节杆的两侧均焊接有弹簧固定块，弹簧固定块的另一侧焊接有弹簧，弹簧的另一端焊接有伸缩块，伸缩块的另一侧通过螺钉固定有卡块，伸缩块的两侧均开设有卡槽，弹簧固定块的的一侧通过铆钉固定有连接块，机架的两侧通过螺栓固定有横杆，横杆的中间部分开设有定位孔，横杆的一侧通过螺丝固定有定位杆，定位杆另一端的侧壁通过铆钉固定有升降杆，升降杆的一侧通过转动轴连接有联动杆，联动杆的另一端通过转动轴连接有推杆，机架的顶部通过螺丝安装有液压机，机架的顶部内侧通过螺母螺栓固定有底座，底座的内部通过铆钉固定有滑轨，滑轨滑动连接有相位杆，相位杆的另一端通过螺丝固定有模具。

优选的，所述连接块的一侧开设有开口，开口嵌入在卡槽的内部，定位杆的中间部分焊接有弹簧。

优选的，所述滑槽的内壁两侧均开设有槽孔，槽孔的横截面积大小与卡块的横截面积大小相等，支撑块的两侧均开设有小孔，小孔的内部螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆的中心与槽孔的中心在同一轴线上。

优选的，所述横杆的一侧焊接有固定块，固定块上开设有活动孔，推杆穿过活动孔的内部。

优选的，所述机架的内壁两侧均通过螺丝安装有压力传感器，压力传感器的中心推杆的中心在同一轴线上，压力传感器与液压机电信连接，液压机与相位杆电信连接。

优选的，所述定位孔的横截面积与模具的横截面积大小相等，模具位于定位孔的正上方。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过调节杆、调节夹、槽孔、卡块、调节螺杆、连接块等结构的设置，在模具位置出现偏移时，人员可将两侧的调节杆拉到指定位置，将模具夹紧在中间位置，调节的位置精确，精度较高，满足高精度加工的理念。

2、本实用新型中通过定位孔、横杆、联动杆、固定块、压力传感器等结构的设置，模具在工作时，如出现偏差定位错误，则推杆会自动压住压力传感器使液压机自动停止工作，能够防止定位错误，而定位孔确保模具加工时的位置精准以及加工时模具的稳定性。

附图说明