[实用新型]一种实用的挖掘机驾驶室车门有效

专利信息
申请号: 201820914082.4 申请日: 2018-06-13
公开(公告)号: CN208430566U 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 陈新鹏 申请(专利权)人: 龙川县永鹏程工程机械有限公司
主分类号: E02F9/16 分类号: E02F9/16
代理公司: 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 代理人: 罗丹
地址: 517300 广东省河源市龙川县登云*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车门本体 散热口 驾驶室 挖掘机驾驶室 本实用新型 防护栅栏 抽风机 固定槽 车门 玻璃 卡紧机构 开口两端 内部固定 转动连接 固定杆 开口处 内侧壁 上窗口 散热 侧壁 外沿 匹配 外部
【权利要求书】:

1.一种实用的挖掘机驾驶室车门,包括车门本体(1),其特征在于,所述车门本体(1)的表面上侧开设有窗口,所述窗口的内部固定设有玻璃,所述车门本体(1)的外部固定设有与窗口箱匹配的U形限位杆(2),所述U形限位杆(2)的内侧壁设有固定槽,且U形限位杆(2)的内部通过固定槽固定设有第一防护栅栏(3),所述U形限位杆(2)的开口两端均转动连接卡紧机构,所述车门本体(1)的表面下侧开设有散热口,所述散热口的内部设有抽风机(4),所述抽风机(4)通过固定杆(5)与散热口的侧壁固定连接,所述散热口的开口处外沿固定设有第二防护栅栏(6),所述车门本体(1)的内侧固定设有两个横向设置的第二限位杆(7),两个所述第二限位杆(7)分别位于散热口的上下两侧并对称设置,两个所述第二限位杆(7)之间设有挡板(8),所述挡板(8)的上下侧壁均固定设有两个对称分布的滑块(9),两个所述第二限位杆(7)相对的两个侧壁均开设有与滑块(9)相匹配的滑槽。

2.根据权利要求1所述的一种实用的挖掘机驾驶室车门,其特征在于,所述卡紧机构包括卡紧块(10),所述卡紧块(10)通过转轴与车门本体(1)转动连接,所述转轴的侧壁活动套接有扭力弹簧(11),所述扭力弹簧(11)一端和转轴固定连接,所述扭力弹簧(11)的另一端和卡紧块(10)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种实用的挖掘机驾驶室车门,其特征在于,所述车门本体(1)的外侧和内侧均固定设有第一把手(12),所述第一把手(12)的侧壁设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种实用的挖掘机驾驶室车门,其特征在于,所述挡板(8)远离车门本体(1)的一个侧壁固定设有第二把手(13)。

5.根据权利要求1所述的一种实用的挖掘机驾驶室车门,其特征在于,所述车门本体(1)的内侧开设有两个凹槽,两个所述凹槽分别位于散热口的左右两侧,且凹槽的内部活动设有凸块(14),所述凸块(14)的侧壁固定设有两个对称设置的限位块(15),所述凹槽的侧壁开设有与限位块(15)相匹配的限位槽,所述凸块(14)靠近车门本体(1)的一端固定连接有弹簧(16),所述凸块(14)远离车门本体(1)的一端为圆弧形设置,所述挡板(8)的表面开设有与凸块(14)相匹配的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种实用的挖掘机驾驶室车门,其特征在于,所述滑块(9)远离挡板(8)的一端嵌设有滚珠,所述滚珠与滑块转动连接,所述滚珠与滑槽的槽底相抵设置。

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