[实用新型]一种实用的挖掘机驾驶室车门有效
申请号: | 201820914082.4 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208430566U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 陈新鹏 | 申请(专利权)人: | 龙川县永鹏程工程机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 罗丹 |
地址: | 517300 广东省河源市龙川县登云*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门本体 散热口 驾驶室 挖掘机驾驶室 本实用新型 防护栅栏 抽风机 固定槽 车门 玻璃 卡紧机构 开口两端 内部固定 转动连接 固定杆 开口处 内侧壁 上窗口 散热 侧壁 外沿 匹配 外部 | ||
本实用新型公开了一种实用的挖掘机驾驶室车门,包括车门本体,车门本体的表面上侧开设有窗口,窗口的内部固定设有玻璃,车门本体的外部固定设有与窗口箱匹配的U形限位杆,U形限位杆的内侧壁设有固定槽,且U形限位杆的内部通过固定槽固定设有第一防护栅栏,U形限位杆的开口两端均转动连接卡紧机构,车门本体的表面下侧开设有散热口,散热口的内部设有抽风机,抽风机通过固定杆与散热口的侧壁固定连接,散热口的开口处外沿固定设有第二防护栅栏。本实用新型操作方便,能够有效的对车门本体上窗口内的玻璃进行保护,提高驾驶室的安全性,且增加对驾驶室散热的功能,改善驾驶员在驾驶室内部的工作环境,便于人们使用。
技术领域
本实用新型涉及挖掘机驾驶室设备技术领域,尤其涉及一种实用的挖掘机驾驶室车门。
背景技术
挖掘机,又称挖掘机械(excavating machinery),又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械,挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石,从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。
目前,挖掘机驾驶室的一侧设有车门,以提供驾驶员进入挖掘机驾驶室内部,但是现有挖掘机驾驶室车门功能单一,且安全性不高,不便于人们使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中挖掘机驾驶室车门功能单一,且安全性不高,不便于人们使用的问题,而提出的一种实用的挖掘机驾驶室车门。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种实用的挖掘机驾驶室车门,包括车门本体,所述车门本体的表面上侧开设有窗口,所述窗口的内部固定设有玻璃,所述车门本体的外部固定设有与窗口箱匹配的U形限位杆,所述U形限位杆的内侧壁设有固定槽,且U形限位杆的内部通过固定槽固定设有第一防护栅栏,所述U形限位杆的开口两端均转动连接卡紧机构,所述车门本体的表面下侧开设有散热口,所述散热口的内部设有抽风机,所述抽风机通过固定杆与散热口的侧壁固定连接,所述散热口的开口处外沿固定设有第二防护栅栏,所述车门本体的内侧固定设有两个横向设置的第二限位杆,两个所述第二限位杆分别位于散热口的上下两侧并对称设置,两个所述第二限位杆之间设有挡板,所述挡板的上下侧壁均固定设有两个对称分布的滑块,两个所述第二限位杆相对的两个侧壁均开设有与滑块相匹配的滑槽。
优选的,所述卡紧机构包括卡紧块,所述卡紧块通过转轴与车门本体转动连接,所述转轴的侧壁活动套接有扭力弹簧,所述扭力弹簧一端和转轴固定连接,所述扭力弹簧的另一端和卡紧块固定连接。
优选的,所述车门本体的外侧和内侧均固定设有第一把手,所述第一把手的侧壁设有防滑纹。
优选的,所述挡板远离车门本体的一个侧壁固定设有第二把手。
优选的,所述车门本体的内侧开设有两个凹槽,两个所述凹槽分别位于散热口的左右两侧,且凹槽的内部活动设有凸块,所述凸块的侧壁固定设有两个对称设置的限位块,所述凹槽的侧壁开设有与限位块相匹配的限位槽,所述凸块靠近车门本体的一端固定连接有弹簧,所述凸块远离车门本体的一端为圆弧形设置,所述挡板的表面开设有与凸块相匹配的通孔。
优选的,所述滑块远离挡板的一端嵌设有滚珠,所述滚珠与滑块转动连接,所述滚珠与滑槽的槽底相抵设置。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种实用的挖掘机驾驶室车门,具备以下有益效果:
1、该实用的挖掘机驾驶室车门,通过设有的扭力弹簧能够对卡紧块施加扭转力,卡紧块和U形限位杆能够将第一防护栅栏进行固定,防护栅栏能够对车门本体的窗口进行保护,避免外界飞行物体砸碎窗口玻璃对驾驶员造成伤害,提高安全性,且便于对第一防护栅栏进行更换。
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