[实用新型]一种汽车用太阳能充电桩有效
申请号: | 201820915269.6 | 申请日: | 2018-06-13 |
公开(公告)号: | CN208393160U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 叶巧珍 | 申请(专利权)人: | 芜湖润达信息科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/51;B60L53/302;H02J7/00;H02J7/02;H02J7/35 |
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地址: | 241000 安徽省芜湖市镜湖区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电模块 计费单元 安全防护单元 柜体本体 散热装置 整流电源 控制器 触摸屏 电源转换模块 本实用新型 太阳能充电 光能转换 充电枪 读卡器 汽车用 顶棚 棚体 光伏逆变器 控制器信号 电网潮流 电网稳定 使用寿命 充电桩 电连接 改进 | ||
1.一种汽车用太阳能充电桩,包括电源转换模块、触摸屏和计费单元,其特征在于,所述充电桩还包括有棚体、光能转换模块、控制器、散热装置和安全防护单元;
所述棚体包括顶棚、多个支撑架和多个柜体本体,所述顶棚为三角形结构,所述柜体本体为长方体结构,所述支撑架与所述顶棚焊接固定,所述柜体本体固定安装在所述支撑架上,所述顶棚底部还安装有横梁;
所述电源转换模块包括整流电源、多个充电模块和多个充电枪,所述整流电源和所述充电模块均安装在所述横梁上,所述整流电源和所述充电模块的输入端均与电网相连接,所述充电模块都与所述控制器信号连接,所述充电枪均与所述充电模块的输出端电连接,所述充电枪的电缆线在所述柜体本体的底部引出;
所述触摸屏安装在所述柜体本体前侧上,所述触摸屏与所述整流电源电连接且与所述控制器信号连接;
所述计费单元包括读卡器、交流电表和直流电表,所述读卡器安装在所述触摸屏的底部且与所述控制器信号连接,所述交流电表安装在所述支撑架上且与所述光能转换模块的输出端电连接,所述直流电表安装在所述支撑架上且与所述充电模块的输出端电连接;
所述光能转换模块包括光伏组件和光伏逆变器,所述光伏组件平铺固定在所述顶棚上,所述光伏逆变器与所述光伏组件电连接且安装在所述横梁上,所述光伏逆变器与所述控制器信号连接;
所述控制器安装在所述柜体本体的内部,所述控制器与所述整流电源电连接;
所述散热装置包括不少于一个的散热风扇,且所述散热风扇对称安装在所述控制器的两侧,所述散热风扇与所述整流电源电连接;
所述安全防护单元包括空气开关、熔断器和漏电保护器,所述空气开关和所述熔断器均安装在所述柜体本体的内部,所述空气开关与电网的输出端电连接,所述熔断器与所述充电模块的输出端电连接,所述漏电保护器安装在所述控制器的上部且与所述充电模块的输出端电连接。
2.如权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于,所述支撑架、所述柜体本体和所述充电枪的数量均为4个。
3.如权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于,所述支撑架上还安装有镀锌线槽。
4.如权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于,所述充电模块为12个,12个所述充电模块均分为两组,两组所述充电模块采用并联的方式连接。
5.如权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于,所述触摸屏型号采用6AV3617-1NH00-0AX0TP7;所述读卡器型号采用TK4100。
6.如权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于,所述光伏组件采用单晶硅材料,且在其表面用防水树脂进行封装;所述光伏逆变器型号为Evershine TLC。
7.如权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于,所述控制器芯片型号采用LPC1778FBD144,所述柜体本体上还安装有充电指示灯、故障指示灯和急停按钮,所述充电指示灯、故障指示灯和所述急停按钮均与所述控制器信号连接。
8.如权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于,所述柜体本体上还安装有T形充电枪固定座,所述充电枪固定座的顶部还开设有弧形槽;所述充电枪的顶部两侧还焊接有圆柱轴,所述充电枪的把手上还开设有防滑槽。
9.如权利要求1所述的一种汽车用太阳能充电桩,其特征在于,所述柜体本体的两侧还开设有长方形透气孔。
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